4月12日正午12时，一辆红色的金龙巴士缓缓驶入永川无人驾驶公交车站台，等候在站台的市民开始有序上车，这也是全国首个自动驾驶公交车项目开放运营，标志着中国自动驾驶商业化落地迎来重大突破。
当天，重庆市永川区举办了自动驾驶公交车运营启动暨智慧交通项目战略合作签约仪式。重庆永川与百度双方就永川区智慧交通试点项目达成战略合作，助力永川建设全国智慧交通标杆城市。自动驾驶公交正式投入运营便是其中重要的一环，真正让智慧出行惠及大众交通。
双向里程10公里，首批投运车辆为金龙
全国首条自动驾驶公交运营路线途经永川神女湖、农机校、兴龙湖、文理学院东门、观音山公园等站点，双向里程近10km，首批投放运营的3辆金龙自动驾驶公交车robobus，巡航里程为每小时40-60km。作为面向开放道路运营的自动驾驶巴士，该巴士可实现精准靠站，轻松应对公交站场景及更为复杂的城市道路路况，完全满足公交正常运营的需求。
金龙Robobus配备激光雷达、毫米波雷达、单目相机等“黑科技”，帮助车辆探测在行驶过程中，360°无死角感应周边信息。结合V2X车路协同，可实现车载OBU与智能网联路侧设备进行L4级车路协同感知驾驶，可实时接收来自路侧智能感知系统所收集到的路面全量交通参与者高精度感知数据，将当前路面上的行人、汽车等信息，还包括车内司机视角所看不到的盲区等反映到车内屏幕上，甚至提前预告红绿灯变化及等待时间，让车辆提前决策规划，提升通行效率，实现聪明的车与智能的路紧密结合。
这样智慧的金龙Robobus，重庆市民通过Apollo Go、百度地图、永川服务公社等APP端口就可以预约体验。
持续发力智能驾驶，助力美好出行
发展智慧交通，是交通强国的必然选择，也是满足大众更美好出行的必然之路。基于车联网与智能化的智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点，金龙客车在汽车智能化、网联化、电动化、共享化等方面率先布局，成为行业创新的先行者、引领者。
早在2009年，金龙客车就开始布局客车智能化、车联网技术研究，聚集汽车智能技术顶尖人才；2012年，通过自主研发率先推出行业领先的龙翼车联网平台；2016年，制定了智能网联汽车发展规划，把客车智能化、智能制造、智能交通包括自动驾驶等全面智慧交通运营解决方案作为工作重点；2018年，与百度共同研发的中国首款L4级自动驾驶巴士正式投入商业化运营，开启自动驾驶服务大众出行的新时代；2020年，构建了“1+N”的自动驾驶产品战略，针对零售、物流、安防及环卫等领域研发推出多款自动驾驶产品，让智慧出行进入更多领域。
首个自动驾驶公交项目开放运营，使得大众交通智慧出行又迎来一个新的里程。随着万物互联和新城市的发展，智慧城市建设已是趋势，而其中智能化交通就是最重要的基础。以“成为智慧交通系统的解决方案提供商”为企业愿景，金龙客车将持续以智慧科技，推进交通的绿色化、智能化、网络化，打造更美好的出行生态系统。
责任编辑：甄丽娜
审核：张艳文
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