威朗Pro/威朗Pro GS新款轿车

在2021年上海车展前夕的别克品牌之夜上，上汽通用别克发布了旗下全球车型“全新威朗（参数丨图片）Pro”以及“全新威朗Pro GS”。作为一款全球车型，这次两款车在看的见和看不见的地方都有不小的升级，动力部分也做出了改变，既然叫“Pro”那就一定要比原来多一点，相比于现款车型而言，在产品竞争力上会有全新的飞跃。

在2021年上海车展前夕的别克品牌之夜上，上汽通用别克发布了旗下全球车型“全新威朗（参数丨图片）Pro”以及“全新威朗Pro GS”。作为一款全球车型，这次两款车在看的见和看不见的地方都有不小的升级，动力部分也做出了改变，既然叫“Pro”那就一定要比原来多一点，相比于现款车型而言，在产品竞争力上会有全新的飞跃。

这次进行实拍的全新威朗Pro和全新威朗Pro GS，只开放了外观部分，内饰以及动力部分仍然为保密状态，确实有些犹抱琵琶半遮面，让人不得的浮想联翩。新车在4月18日正式亮相后，据悉将于今年第三季度正式上市。那接下来就跟着我先一睹为快。

上汽通用别克的展台位于展会3H馆3A03展台，想看实车的小伙伴就来这里吧。

威朗Pro延续雕塑美学设计

近些年的所有品牌在车型在设计上更偏向于年轻用户，大家都觉得讨好年轻消费者能有什么错？所以这次别克将品牌下最受欢迎的家用车型进行了一次全新的改变。威朗Pro从整体的造型上依然延续了“雕塑美学”的设计理念，让你第一眼就认出所属品牌的同时，也充分迎合了现在年轻人的审美观。造就出一种既暖有帅的富有亲和力的形象。

如果车身整体造型看不出多大变化，那车头部分的细节绝对让你称赞。前格栅依旧采用独特的飞翼式造型，但镀铬饰条这次并没有和大灯相连。下格栅也经过了重新的设计，两侧雾灯区域变得更为宽大，增加了稳定感。哑光镀铬加上黑色格栅搭配起来，从正面看确实更有质感了。

大灯组的外观相比现款威朗变得也更为犀利，甚至从某一个角度看上还能体会到一丝的凶狠气息。实拍车型采用了LED光源其采用纤长的三维变截面设计，无论点亮不否都具有均匀的光幕效果，在让别克“回旋镖”日间行车更为突出。

展翼式 LED 尾灯同样经过可从新的打磨，通过三维造型提升立体感，同时“回旋镖”造型令品牌辨识度进一步增强。在灯组细节方面，羽翼般的片状纹理位于尾灯内部，营造出绚丽雅致的光影效果。

全新威朗Pro在侧面的造型有些溜背元素，依然保持了双腰线的设计，化繁为简突出一个流畅的车侧曲线。新车的长宽高分别为4664 *1786*1472mm，相比现款威朗在长和宽上有略微缩减，不过这也让全新威朗Pro的整体感觉变得更加紧凑运动。

车尾与后风挡形成15°的夹角，在保证了运动感十足的溜背造型外，还具有一定的空气动力学效果，对于车辆高速行驶的稳定性以及低风阻风噪表现均有帮助。

双10英寸联屏 配置还不错

全新威朗Pro内饰进行了一次全面的升级，虽然这次属于保密状态，但官方提供的一张车机图可以看出威朗Pro与其它车型一样标配了10英寸的双联屏，内置车联网使用了eConnect智能互联系统。而在主被动安全以及舒适配置方面，我想全新威朗Pro一定也不会脱离主流水准。

配备四缸发动机

现款威朗搭载了1.0T+6AT、1.3T+CVT两种动力组合可选，均为采用缸内直喷的直列三缸引擎，其最大功率分别为125马力、165马力。在车型定位和日常使用场景中表现不错。而实拍的全新威朗Pro从尾标的535T标识可以推断，搭载了1.5T涡轮增压发动机，变速箱则使用了全新钢链式CVT无级变速箱，动力衔接更为顺畅。

全新威朗Pro GS耍帅扮酷看我的

如果你觉得全新威朗Pro还是过于低调温和不够酷的话，那一定要看看全新Pro GS。作为别克GS家族中的新锐乘员，该车通过一系列的专属设计突出了GS车型运动化特性，彰显了车主与众不同的性格。

全新威朗Pro GS配备了熏黑蜂窝造型的大尺寸格栅，配合黑色车顶、与属侧裙及尾翼，让炫酷的运动气质淋漓展现。同时，全新威朗 Pro GS 拥有3款与属车身颜色和 GS 铭牌，外后视镜罩、车窗饰条、双幅轮毂均为枪灰色涂装，体现出非常不同的钢炮气质。

这次全新Pro GS还有一个特别有趣的设定，那就是在设计之处充分考虑到了用户对于个性潮流的需求，毕竟在街上撞衫不是件让人愉悦的事。所以新车将包围和侧裙，尾翼等组件设计成可更换结构，这样可以根据玩家的不用喜好进行调整，毕竟撞衫谁丑谁尴尬嘛。

在内饰以及动力方面，全新威朗Pro GS的信息目前还没有太多可透露的，不过我想在内饰与全新威朗Pro不会有太大差别，而动力也会进行更为激进的调教来契合GS车型对动力的需求。

相比现款的威朗来说，威朗Pro可以说是一款洞察市场后推出的全面升级的产品，在消费者关心的智能科技和动力层面做出了不小的改变，当然新的外观也让人眼前一亮，作为一款家用车型来说，综合实力不容小视。而威朗Pro GS则是针对更加注重个性的年轻消费者定制的，通过可DIY套件组合出你心中独一无二的那个它，是一件多么有趣的事情。相比之下我还是更喜欢威朗Pro GS会多一点。只可惜这次并没有开放内饰的部分，不过留一点期待也挺好。目前这两款车将预计在第三季度上市，还是非常值得等待的。

来源：网易汽车

责编：正义星