贵阳小区车位十几万一个，该买吗？原来不是所有车位都是“赠送”

导语：

问：早买早享受，晚买享折扣，不买免费用，这是啥？

答：车位。

这句话是在贵阳提到关于车位的问题，总能让人不禁想起一句话（多损呐！）

不畅销又“自由”的车位

办公室有小伙伴的房子明年交房，最近在讨论要不要买车位。

咦，贵阳的车位不都是"送"的吗。（听多了赠送车位，条件反射了）

在目前的楼市中，车位大概率不是畅销产品。

最重要的是，车位，目前没有政府指导价。

并且，根据目前市场使用的《商品房买卖合同》（预售），在第十章第二十二条里明确约定，“规划的车位、车库的所有权属于出卖人（开发商），出卖人有权依法进行销售、出租或附赠。”

这说明开发商享有车位的销售、出租或附赠的权利，也就是说，开发商拥有全权处理车位的权限，包括定价、涨价和降价。

可以这么说，车位，是由开发商自由定价的、“价格不一定”的滞销商品。

按理来说，一般是临近交房才开始启动车位销售（但同住房一起出售车位的房开也有很多）。

连同住宅一起购买车位，这部分车位款可以并入购房款中（还能贷款），这时候资金压力不会那么大，并且由专业的置业顾问推销车位，肯定比物业人员推销车位更来得方便。

（“能贷款”，这也是我认为车位应该提前购买的主要原因，前提是你主动需要用车位，而不是“无自主选择”的情况下被迫买了个车位）

如果能够将车位提前售卖，又能增加销售，又能促进开发商资金回笼，一举多得。

捆绑车位销售不太好听，我们说的是“赠送”。（你后期也没法挑剔赠品的问题哦）

来看看一般贵阳楼盘的销售情况，大多是毛坯/精装送车位。

在楼市行情不怎么火热的时候，把车位作为赠品促进销售，贵阳这样的情况，比比皆是。

在楼市比较火热的时候，它又可以作为捆绑销售，增加开发商回款的工具。

仿佛在贵阳，调节房价的工具不是利率、不是政策，而是“带不带装修”“送不送车位”。

关于车位，你了解多少

关于车位，我们要先了解几个概念：

一般来说，小区车位共分产权车位、公共车位、人防车位三种：

（1）产权车位

是指开发商自建的地下车库，开发商享有产权，可以自主将车位进行出售、出租，购买了产权车位，可以办理产权证，自主支配车位。

（2）公共车位

是指规划在被列入公摊面积的车位，比如小区内部道路旁边等属于小区内所有业主共有的位置所规划的临时停车位，这部分车位的产权归小区里全体业主所有。

（3）人防车位

是指人防工程规划的车位，在不妨碍防空功能的情况下可供业主使用，并按约定收取一定的费用。这类车位开发商只拥有使用权，不拥有产权，只能出租，不能出售。（出租最高年限20年，如果你买的车位是20年的，那么基本可以判断为人防车位）

车位，买OR租

在贵阳，获得车位（使用权）一般有以下几种情况:

（1）跟着买房时一起买，车位会享受到一定的优惠。也有规定买房就必须要买的，不然房子就要加价那种（俗称捆绑消费）。

（2）某些楼盘在卖房时不卖车位，但在房子卖得差不多的时候，又开始售卖车位

价格不一定，比如万科麓山的车位，放出的价格是7～13W，价格不便宜了哦。恒大中央公园目前也即将开盘推出车位，预计7～8万。

双核区范围，如果不赠送车位的话，贵阳车位基本上都是这样的价格水平。

（3）卖房时没卖完或者后期卖不完的就可以享受折扣价格（常见的如车位第二个半价优惠）

（4）开发商卖房一起赠送车位（一般是房子不太好卖或者变相抬高房价的一种营销手段，要知道，由于是人家“送”的，咱又不能挑剔，厚道点的房开会送好一点位置的，不过一般......你们懂的）

（5）不买也没获得赠送的业主也可租车位使用

接下来就是购买车位使用还是租车位使用的问题，我们可以这样来算一笔账：

以30年来算，假设租车位使用，目前贵阳大约是200元/月左右，这样30年差不多就是200×12×30=7.2W；而购买车位，以5W/个来算，还要交80元/月的管理费，这样30年差不多就是5W+80×12×30=7.88W。

不排除后期月租和管理费都会上涨的情况。

这样算下来，30年以内，租车位和买车位成本看上去其实差不多的，但是你要考虑到"一次性支付7万"和"每个月付200元"的资金占用情况，一次性付出肯定是不划算的。

购买车位，我们除了得到使用权之外，还会省下好多事，比如万一到时车位紧张，租不到好的车位呢？

而且购买了车位的房子，日后转手或者出租都会更加方便。

买车位，如何选

知知贵阳、百姓关注都曾发布过贵阳小区内业主关于车位维权的新闻：

图截自知知贵阳、百姓关注公众号（不买车位，后期一安装地锁，无法"蹭"车位了）

因此，如果要买车位的话，小编为大家列出了一些需要注意的问题（不全面的，欢迎留言区补充）

（1）关于车位的相关细则一定要明确写在合同里

由于目前贵阳车位基本都是没有产权的，在买的时候，不管口头上的承诺有多好，都不如白纸黑字的写清楚。房开关于车位的一切承诺，尤其是关键信息，一定写进合同里，以防未来产生权益纠纷。

（2）尽量选择宽一点的车位

并不是所有的车位大小都一样，有些靠近过道的车位，因为空间的优势，看起来会更大停车也更方便。

（3）选择离电梯口或保安室近一点的

离电梯口或保安室近，出入更方便也更安全。

（4）尽量选择光线明亮、有摄像头覆盖的区域

选择这些位置的车位，不仅可以保护车，对于业主（特别是晚归一族），危险系数也要低得多。

此外，还有一些小伙伴会纠结车位早买还是晚买的问题，一般来说，车位早买的话可选择面更广一些。

我们还可以根据小区内车位配比关系来确定该何时买车位。

怎么判断供需是否紧张？

（1）车位比。先弄清楚本小区的车位比，一般新建商品房的车位比在1:1-1:1.5之间。1:1为低、1:1.5为高，也可能更低或更高。搞清楚了本小区车位比，就可以判断小区的车位供需未来是否紧张了。

（2）居住人群。对于改善盘来说，购买这种楼盘的业主经济条件普遍更好，现在拥有或者未来购买车的数量会增加，车位也就随着车的“入住率”上升越来越紧张。而对于刚需盘，如果车位配比只在1：1左右的话，也可能会面临难以满足所有入住人群的停车需求的问题。

车位是比较特殊的商品，它仅供本小区的业主使用，在北上广经常出现"炒车位"的情况，但在贵阳，暂时有难度。

贵阳很多新建楼盘的车位颇为充足，当后期整个小区交付入住（售楼部都撤了），最后交给物业公司销售或者委托第三方代理机构销售，甚至在销售后期会降价去化。

我三万块的车，配不上十万的车位

哭了