秦皇岛京秦高速传来大消息！

好消息！京秦高速建设有新进展！目前，京秦高速公路遵（遵化）秦（秦皇岛）段干柴峪隧道、B6标段小峪隧道、B10标段正在全力施工中，计划明年12月建成通车。通车后，秦皇岛至北京将至少缩短半小时车程。

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京秦高速建设有新进展！

已完成98%的路基清表工作

目前，项目部已完成98%的路基清表工作，填挖土方334万立方米，桥梁桩基础、结构已施工16座，已经完成施工或正在施工的涵道共有43个，预制梁板已施工268榀。

4月份，B5标段预计完成，填方40万立方米、挖方40万立方米、台背回填20处、桩基80根、墩柱60根、承台系梁40个、承台盖帽40个、预制梁125榀、涵洞13道。

秦皇岛小峪隧道洞口工程最新进展

在位于卢龙县燕河营镇小峪村的遵秦高速B6标段小峪隧道施工现场，山坡上装载机、潜孔钻正在轰鸣作业，建设工地一派热火朝天的建设场面。B6标段总工吕光智告诉记者，小峪隧道是双洞小净距隧道，进洞口净距只有17.4米，再加上洞口属于冲积体，施工难度大，为保证建设进度，工程技术人员采用了暗挖明做的施工方式。 　

目前，小峪隧道洞口工程的土石方开挖及边坡防护已经完成了，现场正在做超前大管棚的导向墙，导向墙完成了超前支护，就具备了进洞施工的条件。

B6标段全长22公里

中交一航局五公司负责B6标段全长22公里，包含两个互通、1个隧道、34座桥梁、76座涵洞。今年一季度原计划完成产值9200多万元，实际完成1.01亿元，完成了建设任务的109％。

遵秦高速18个标段施工正如火如荼

据介绍，包括B6标段在内的遵秦高速所有18个标段目前都在全速推进，目前全线施工人员已达近7000人，路基、桥梁、隧道均已全面复工，日产值达2000万元。通过三月复工达产月活动，实现2021年度第一季度开门红，为年内完成95亿投资，明年年底建成通车打下坚实基础。今年一季度一共完成投资8.5亿元，完成计划投资任务的113%，实现了首季开门红。

遵秦段B10标段正在施工中

在由中交二航局承建的B10标段预制梁场预制区，现场忙碌而有序，工人们正在利用胎架进行钢筋绑扎，绑扎完成后将会整体吊装至台座，用于T梁预制。

跨京哈高速枢纽计划于今年11月份完工

B10标段项目总工程师黄灿介绍，京秦高速遵秦段B10标段全长20.412公里，包括45处桥梁、5个大型互通立交，跨越京哈高速、京哈铁路等重要交通干线。目前，B10标段有近300名工作人员全面进入工作状态。跨京哈高速枢纽计划于今年11月份完工，跨京哈铁路转体桥可在年内具备转体条件。

遵秦段干柴峪隧道建设工地施工

日前，工人在迁安市大五里乡境内的京秦高速公路遵（遵化）秦（秦皇岛）段干柴峪隧道建设工地施工。新华社记者 杨世尧 摄

是京津冀协同发展的重要组成部分

据悉，京秦高速遵秦段项目是国家“十三五”规划和省部重点建设项目，是京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”骨架的重要组成部分。

真正打造出京津冀一小时交通圈

京秦高速遵秦段建成后，将对分流京哈高速公路交通量起到重要作用，形成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道，大大减少行车里程和时间，可将沿线的北京、燕郊、三河、天津、玉田、遵化和秦皇岛串连起来，有效改善沿线交通条件，真正打造出京津冀一小时交通圈。

京秦高速全部建成后，将推进京津冀协同发展交通一体化进程，进一步完善国家高速公路网结构，提高京哈通道通行能力，改善区域交通条件，对于促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

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项目概况

北京通往秦皇岛的一条重要高速公路

京秦高速公路遵化至秦皇岛段是国家高速公路网中京哈高速公路的并行线，在其北侧20公里处，是京哈高速河北段的辅助通道和必要补充。也是北京通往秦皇岛及东北地区的一条重要高速公路。

项目起自唐山遵化，向东跨越唐山、秦皇岛两市，终点位于山海关区，概算投资314亿元，全长165公里，其中秦皇岛段81.7公里，计划明年12月建成通车。通车后，秦皇岛至北京将至少缩短半小时车程。

全长22.588公里，经跨 3个乡镇23个自然村

京秦高速遵秦段B5标段位于唐山市、秦皇岛市卢龙县境内，全长22.588公里，经跨 3个乡镇23个自然村，集路基、桥梁、房建一体，主体工程包含桥梁26座互通2架，服务区1处，合同额11.05亿元。

以上文章来源于爱秦皇岛