筹划多年的上汽奥迪项目发展缓慢，而最近，随着路试的谍照越来越多，期待多年的上汽奥迪首款车型—奥迪A7L（参数丨图片），终于在上海车展跟大家见面，并将于明年正式上市销售。
尽管上汽奥迪A7L取消了溜背式设计以及掀背式尾门，但是其标配了3.0T发动机，并加入了QUATTRA四驱系统，无框车门也得到了保留，主打运动性能的奥迪A7L，能跟北奥迪（一汽奥迪）唱好对台戏吗？今天，疆哥就跟大家一起聊一聊。
在奥迪家族式外观设计之下，奥迪A7L依旧采用了多边形的大嘴造型，先行版车型耀夜套装的设计使得中网黑化，凸显运动气质，这点上奥迪A7L先行版和奥迪A6L截然不同。另外，LED灯组别致的设计，也使得消费者一眼就能把两款车型区分开来。
上汽奥迪A7L
一汽奥迪A6L
自从A7L被曝光以来，取消溜背的设计使得上汽奥迪备受争议。但客观地说，上汽奥迪A7L的车身线条布局还算合理，并没有突兀的感觉。先行版车型极其别致的轮毂造型，搭配21英寸轮胎，奥迪A7L的运动属性同样不赖。
上汽奥迪A7L对进口车型进行了大幅度的加长。车身加长100mm，轴距拉伸98mm，这也使得A7L的尺寸要比奥迪A6L更大一点。值得一提的是，无框车门的保留，无疑是奥迪A7L的一大亮点，溜背没有了，但是无框车门的优势，上汽奥迪A7L依旧会是“炫酷”的抢手货。
尾部方面，上汽奥迪A7L保留了贯穿式的尾灯灯带，翘起的小鸭尾翼跟三厢的设计的搭配颇为默契。不过在这样一款车型上还使用隐藏式的排气设计，这多多少少有些过分低调了。
国产奥迪A7L
进口奥迪A7
奥迪A6L
内饰方面，上汽奥迪A7L并没有跟奥迪A6L划清界限，或者说海外的奥迪A6和A7的设计本身就相差不大，只是相对于奥迪A6L来说，上汽奥迪A7L内饰的线条设计更为精细，12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸中央大屏、8.6英寸空调控制面板三块屏幕组成了内饰的主要构件，符合这个级别应有的科技感。
上汽奥迪A7L内饰
奥迪A6L内饰
动力方面，无疑会是上汽奥迪A7L的差异化布局所在，先行推出的版本采用了进口的3.0TFSI V6发动机，辅以48伏mHEV轻混系统，最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，百公里加速只需要5.5s。变速箱虽未公布型号，但作为国产车型，很可能沿用7速湿式双离合变速器。
此外，后续推出的入门车型，或将搭载高、低功率2.0T发动机，与之匹配7速湿式双离合变速器。这两套黄金动力组合，已经在奥迪车型上沿用多年。南北奥迪联手，A7L和A6L能在C级车市场称霸吗？
不管大家如何评价上汽奥迪A7L砍掉溜背变三厢的设计，但是从市场的角度上来看，此次展出的奥迪A7L不失为一步好棋。在国内市场，传统三厢要比掀背轿跑的受众更广。另外，加长的设计也不允许上汽奥迪A7L保留溜背的设计，毕竟溜背+超长车身，难免有些不搭。除此之外，上汽奥迪A7L的运动化布局，还是有些诚意的。
而在市场定位上，上汽奥迪A7L直接使用了进口3.0T发动机，尽管还是与奥迪A6L相同的MLB EVO平台打造，但是考虑到奥迪A6L车型主打的是小十万的市场优惠，这就导致了奥迪A6L主销车型为2.0T版本，3.0T车型无人问津。数据来看，2021年3月份，奥迪A6L大卖15634辆车，但实际上3.0T版本只卖出了573辆车。
而上汽奥迪则是直接用运动化+大排量+高性能的卖点，把A7L与A6L的市场定位隔开，进而与品牌溢价更强、终端价格更高的奔驰E级以及宝马5系竞争。
另外，随着消费升级，原本定位行政的豪华C级车正在走进越来越多中产家庭，越来越多的年轻人开始把目标车型定在了BBA身上，但是传统的A6L、5系和E级身上难免有些行政色彩，二线豪华品牌又满足不了这些偏向品牌的年轻消费者。
目前进口奥迪A7只有2.0T发动机可选不说，QUATTRO的缺席更是让A7难负运动之名，在这些缺口之下，上汽奥迪A7L的出现，或许会助力其成为主流豪华C级车。当然，最为关键的因素还是在“价格”上。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对奥迪A7L的看法。
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