随到随走，以往乘坐地铁公交才有的便捷出行体验，现在，在南航“兴快线”上也能体验了！
4月27日，南航联合北京大兴国际机场，推出航空快线产品“兴快线”，南航首批“兴快线”——京广快线和京深快线成功首航。
这是大兴机场投运以来的第一款航空快线产品，南航京广、京深快线也成为大兴机场核心商务“空中快线”。
南航“兴快线”打造升级版快线产品
此前，国内不少航司也曾推出过航空快线产品，例如民航局牵头的京沪空中快线、国航的京杭快线、东航的汉沪快线等。航班频次密集和拥有专属值机柜台和专属安检通道，是传统航空快线的主要亮点。
南航京广、京深快线也不例外。目前，南航京深快线每天投入运营航班达14个，将集中调配空客A330等宽体机执飞。
而南航京广快线每天投入运营航班更是达到17个，每日06:30到20:00，每半小时或1小时一班，大多由空客A350和波音787等旗舰宽体机执飞。
在以往快线产品的基础上，南航还进行了诸多升级。
升级一：灵活变更、真正“随到随走”
购买“兴快线”航班指定舱位的旅客，可以在原订航班起飞时间前4小时以上，进行广深两地的航点互换变更。
例如旅客购买了南航北京大兴至深圳的机票，但深圳机场出现特情导致大量航班延误，旅客可以免费变更至乘坐南航北京大兴至广州的航班。
不仅如此，旅客还可免费变更至原订航班前后4小时范围内，同航线的其他航班，且免收变更费和舱位差价。
例如原本旅客提早到达机场，发现还有更早的航班，但原客票变更可能需要收取手续费和舱位差价，甚至原客票不能变更。而“兴快线”旅客则可快速且免费进行变更，真正实现“随到随走”的便捷出行。
升级二：专属登机口、步行距离更短
在南航与大兴机场的协调下，“兴快线”航班可停靠距离安检更近的专属登机口，缩短了旅客在航站楼内的步行距离。
以往，京广、京深航班可能被安排在较远的登机口，甚至停靠远机位，旅客通过安检后到达登机口最多需要步行8-10分钟。而“兴快线”航班的专属登机口，旅客通过安检后步行约1-2分钟即可抵达。
在“兴快线”首航现场，航旅圈亲测，在“兴快线”专属值机柜台办票后并走专属安检通道，顺利的情况下办票后十分钟之内都能抵达登机口了，这将大大提升行动不便的旅客、赶时间的商务旅客的出行体验。
升级三：南航提供更多出行礼遇
据南航介绍，乘坐南航京广、京深“兴快线”航班的旅客，均可获赠地铁大兴机场线的车票、享受额外免费行李托运额度，高等舱位旅客还可获赠接送机服务。
更多旅客有望享受“兴快线”便捷服务
在“兴快线”产品发布会上，南航表示，除了首批开通的京广、京深快线外，南航计划今年将“兴快线”产品拓展至长沙、武汉、重庆、成都、海口、三亚等航线。
此外，南航还将针对大兴枢纽推出“南航北京中转”品牌产品，丰富中转旅客产品权益，提升南航大兴中转旅客便捷度，为旅客提供更便捷、顺畅的出行服务。
航旅圈还从大兴机场了解到，未来大兴机场也将与更多航司合作推出“兴快线”产品，让更多旅客也能体验到便捷顺畅的出行服务。
大兴机场表示，“兴快线”产品的发布，也体现了大兴机场克服疫情影响、重振客运市场的决心，将为京津冀地区的民航市场发展带来更多市场机遇。
“兴快线”目标是吸引更多商务旅客
对于南航联合大兴机场推出“兴快线”产品，民航业内人士林智杰对航旅圈表示，这次快线的发布主要针对的就是商务旅客，通过这种免费的改签改时间改地点，主要吸引这些临时性比较强，时间宝贵的商务旅客。背景就是南航从首都搬到大兴之后，为了从首都机场分流更多的商务客源，同时也是为了争夺北京商务旅客的市场。
也有网友表示，南航和大兴机场推出“兴快线”，除了对住在北京南边和西边、靠近大兴机场的旅客会更加友好，一定程度上也将吸引离首都机场更近的旅客，希望未来更多航司和航线推出“兴快线”服务。
对于这样的航空快线产品，你认为最吸引你的服务和权益是什么、你还期待未来增加哪些服务和权益？欢迎文末留言~
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