“天和”核心舱发射升空！逐梦九天！

2021年4月29日，

搭载着中国空间站天和核心舱的

长征五号B遥二运载火箭，

在我国文昌航天发射场点火升空。

摄影：李天平/海南日报

20世纪90年代开始启动的

我国载人航天工程，

规划了“三步走”战略。

从发射载人飞船将中国航天员送入太空，

到太空出舱、发射空间实验室，

如今已走到第三步，

即“建造空间站，解决有较大规模的、

长期有人照料的空间应用问题”。

随着空间站工程全面展开，

中国正式迈入了“空间站时代”。

1

空间站长什么样？

中国空间站命名为“天宫”，

一般情况下驻留3人，

在航天员轮换时最多可达6人，

建成后将成为我国长期在轨

稳定运行的国家太空实验室。

空间站整体呈T字构型，

有三个舱段。

如果把神舟飞船比作一辆轿车，

天宫一号和天宫二号相当于一室一厅，

空间站则像是三室两厅还带储藏间。

图片来源：人民日报

01

核心舱 “天和”

核心舱命名为“天和”，全长16.6米，最大直径4.2米，发射质量22.5吨，可支持3名航天员长期在轨驻留，是我国目前研制的最大航天器。它既是空间站的管理和控制中心，也是航天员生活的主要场所，还能支持开展少量的空间科学实验和技术试验。

核心舱又包括节点舱、生活控制舱和资源舱三部分，有3个对接口和2个停泊口。

核心舱是空间站的主控舱段，主要对整个空间站的飞行姿态、动力性、载人环境进行控制。

△ 2018年11月6日，在广东珠海举办的第十二届中国国际航空航天博览会上，中国空间站“天和”号核心舱揭开神秘面纱，公开亮相。（图片来源：东方IC及新华网）

02

实验舱Ⅰ “问天”

实验舱Ⅰ名为“问天”，主要任务是开展舱内和舱外空间科学实验和技术试验，也是航天员的工作生活场所和应急避难场所。

实验舱Ⅰ配备了航天员出舱活动专用气闸舱，支持航天员出舱活动，配置了小型机械臂，可进行舱外载荷自动安装操作。实验舱Ⅰ有着核心舱部分关键平台功能，这意味着在需要的时候，它可以执行对空间站的整个管理和控制。

03

实验舱Ⅱ “梦天”

实验舱Ⅱ名为“梦天”，具备和实验舱Ⅰ类似的功能。实验舱Ⅱ还配置有货物专用气闸舱，在航天员和机械臂的辅助下，支持货物、载荷自动进出舱。

图片来源：人民日报

04

天地往返运输系统和货物运输系统

空间站工程也包括天地往返运输系统和货物运输系统。天地往返运输系统由神舟载人飞船和长征二号F运载火箭组成，用于航天员和部分物资往返空间站。

空间站货物运输系统由天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成。货运飞船为空间站运送航天员生活物资、推进剂、载荷设备等补给物资。

05

光学舱 “巡天”

中国的空间站未来还有一个重要计划，在空间站建造完成后，会单独发射一个十几吨的光学舱，与空间站保持共轨飞行状态。

光学舱命名为“巡天”，具备自主飞行能力，正常任务时与空间站共轨飞行，进行高分辨率天文观测，开展天体物理和空间天文学研究。

图片来源：人民日报

2

空间站怎么建？

根据飞行任务规划，空间站工程分为关键技术验证、建造和运营3个阶段实施。

按照空间站建造任务规划，今明两年中国将接续实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，实现中国载人航天工程三步走发展战略第三步的任务目标。

图片来源：中国航天科技集团

3

空间站建成后怎样运营

在空间站的常态化运行中，有3名航天员作为一个乘组长期飞行，乘组定期轮换。未来将有不同类型的航天员，如飞行工程师和科学家入驻。

图片来源：中国航天科技集团

空间站建成后，将是航天员的“太空之家”，也是科学研究的“太空实验室”。一流的太空实验平台，将为科学家们取得世界级的重大突破提供有力保障。

按规划，空间站将在轨运行10年以上。围绕地球运行期间，将面向前沿科学探索、人类生存和太空活动，支持开展大规模的空间科学实验、技术试验和空间应用等活动。

扬帆起航，逐梦九天！

中国航天，加油！

本文转载自人民画报

内容来源 | 人民日报、新华网

编辑 | 袁梦

图片 | 新华网、人民日报、

央视新闻、中国航天科技集团、东方IC