探寻普利兹克之旅｜与楼兰一起在先锋建筑中寻找舒适

已故的华人建筑大师贝聿铭曾经说过“生活就是建筑，建筑是生活的镜子。” 建筑是唯一具有功能属性的艺术形式。当城市为建筑展开创作的底图，催生富有想象力的设计言语时，建筑便将自己的极致审美来展现每一座城市的独特纹理。

贝聿铭

建筑对于我们来说，既熟悉又陌生。我们一切的生活行为都发生在各式各样的建筑中，但我们却鲜有深思建筑的价值与艺术性。1979年，杰伊··普利兹克与其妻子创办了普利兹克大奖（The Pritzker Architecture Prize），其初衷就是为了让世界看到更多关于建筑的艺术。四十余年过去以后，普利兹克大奖已经成为建筑界中最权威、最具声望的荣誉，被誉为“建筑界的诺贝尔奖”。

建筑可以是一座城市的地标，也可以是城市艺术的栖息之地。这一次，明范儿创始人陈炎明携手新锐女性艺术家周泉来到杭州，在这座江南水乡探索普利兹克的先锋足迹。

作为1995年普利兹克奖得主的日本建筑大师安藤忠雄在中国最著名的作品之一，坐落在杭州良渚文化村的良渚文化艺术中心正是安藤忠雄对于光影哲学的最佳诠释。这位具有传奇性的现代建筑设计大师，凭借独特的清水混凝土应用，抽象化的光、水、风，引发风潮。而良渚文化艺术中心将安藤忠雄脑海中对建筑的这些美好一一呈现。

主体同样运用清水模工法，呈现混凝土自然朴实、不加修饰的刚硬质感；在结构单纯，看似封闭的内部设计了数十个三角形采光窗，引入天光，随时间推移产生丰富的光影变化；建筑周围种植了整片樱花林，由图书馆的东侧围绕着浅水，夜晚来临时水面倒映出直线窗框与室内光影，和巨大展示书格营造出几何感强烈、壮阔而富有禅意的空间。

2018年，正值中国美术学院90华诞之际，历时6年筹备的中国国际设计博物馆 CDM在中国美术学院象山校区正式面世。这座由1992年普利兹克奖得主、葡萄牙著名建筑师阿尔瓦罗·西扎设计的博物馆，外观以安哥拉红砂岩所覆盖，整个建筑和内部空间所呈现都是简洁、纯粹而又充满力量感的几何变化。

阿尔瓦罗·西扎和他同时代的诸多建筑师一样深受包豪斯影响，并且也是密斯·凡·德罗“少即是多”的追随者之一。而馆内，同样以包豪斯时期的经典作品展作为常规展览。包豪斯设计主张的是在实用性中寻找工业美学，而这些见证着人类工业设计进步的瑰宝正向我们诉说何为先锋、何为设计。

CDM内展出包豪斯经典设计

建筑是一个综合性设计，它最能反映设计的本质，那便是以人为本。当我们游走在这些大师建筑之中，除了能感受到他们的美学理念所带给我们的震撼，还能从当中对于环境、实际使用场景的思考与衡量。

而同样作为工业设计中重要的一环，这种将美学根植于实用性的思维在汽车行业中更是表现得格外突出。而在东风日产楼兰（参数丨图片）身上，也将用豪华舒适，重新定义设计之美。

正如阿尔瓦罗·西扎用线条之美勾勒出的建筑一样，楼兰的外观设计也采用了丰富的线条，将“超感印象”的设计美学与空气动力性能相结合，缔造出动感而不失优雅的领潮跑车化造型。跑车级的风阻带来极佳的空气动力学性能，搭配悬浮式车顶，将美与功能性完美结合。

而在内饰中，更彰显出楼兰以豪华舒适为主题的审美基调。柔和舒展环抱一体风格，带来仿如家居的豪华舒适感受，更是令其获得“沃德全球十佳内饰”。智能主动降噪系统，能实时监控车辆状态，采取相应制御措施，同时车内还有大面积的隔音和吸音材料，让你在车内享受静谧的私人空间。与此同时，BOSE定制版高保真11扬声器音响系统，更是能为你带来如临现场的震撼听觉体验。

作为豪华舒适旗舰SUV，楼兰拥有大五座的灵动空间，同时搭配灵感源于航天座椅的Multi-Layer人体工学座椅，实现将舒适的出行体验贯彻到底。而EYE MAX大型全景天窗，则是犹如安藤忠雄的建筑般，将光与影的自然美学呈现在车厢内。

对于设计来说，满足美学，同时也要满足实用性。无论是普利兹克获奖者的先锋建筑，还是豪华舒适旗舰SUV的楼兰，他们身上都有着在先锋美学当中探寻舒适性的考量，以人文关怀的思考注入设计，呈现出当代社会中真正的好设计。