引言
保养、报废、拆解……汽车后市场，消费前沿地！2020年我国汽车后市场消费规模超万亿元！
何为汽车后市场？简而言之从你买车开始，后续的保养、买卖、报废、拆解等这些都属于汽车后市场的范畴。据报道2020年汽车后市场消费规模超万亿元，这究竟是一个多大的体量呢？要知道，我们汽车整车销售额也就4万亿。汽车后市场消费规模超万亿元，由此可见它对消费的拉动作用不容小觑。
今天我们就一起来看看，究竟是哪些因素助力汽车后市场万亿规模！
政策支持
首先政策支持。关于汽后市场，国家先后出台了很多相关政策。比如去年3月31号国务院常务会议确定，对二手车减按销售额0.5%征收增值税，而商务部等部门和各地政府推动了汽车改装和报废回收，从各方面促进了汽车后市场的消费。
事实上，近年来国家先后出台了不少有利于二手车、平台经济的政策。2020年出台的二手车交易减税、松绑限迁等政策，不仅有效促进了国内二手车梯次流转，较好地带动了新车消费，甚至也在二手车出口方面获得突破。
一系列汽车零部件行业相关政策的出台，有利于规范行业的发展，释放汽车消费潜力，促进消费环节健康增长。
空间巨大
其次是我国经济形势的稳定向好，发展空间巨大，使得汽车后市场消费持续复苏，共享出行、充电设施快速发展，这些都带动了市场规模的上升。
目前汽车后市场大体上可分为七大行业 汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业。
在服务内容方面，汽保行业和汽车养护行业存在着交叉，没有严格的划分界限。同时，目前国内许多汽车维修及配件行业的业务范围也有向汽车养护拓展的趋势。
中国庞大的汽车保有量，产生了巨大的维修保养、汽车美容、汽车保险、汽车用品等多元化服务需求。尤其对于汽车刚需的养护、保险两大业务，市场潜力更为突出。
此外，随着汽车销量增速的放缓，深度开发和挖掘后市场产业价值成为市场发展的重点，中国汽车后市场的关注度得到了进一步的提升，由此可见汽车后市场的发展空间仍然很大。
目前来看，虽然我国汽车后市场的成熟度、规范度、质量水平还存在一些短板，但其实不难看出汽车后市场本身发展空间巨大，且发展潜力也是如此。
成长红利
汽车后市场涉及到目前2.8亿台的汽车保有量和4.5亿机动车驾驶员的消费，而且保有量还在以年均10%的速度增长，从此数据来看只会不断增长。
今年的政府工作报告中也曾多次提到了汽车产业，其中包括了稳定增加汽车消费、取消二手车限迁、增加停车场充电桩建设、动力电池回收等方面，为汽车后市场和消费端提供了更有保障的政策支持，同时也将进一步提升市场的规模和空间。
随着汽车后市场需求的持续释放，不同的细分领域，比如维修保养、二手车交易、汽车金融以及停车、充电、检测等，在汽车产业链中占据重要位置的项目都有望分享行业的成长红利。
或许也正是看到了汽车行业的成长红利，目前很多科技巨头纷纷入局造车，苹果、百度、小米等，待造车成功且能够得到市场和客户的认可，越来越多的人购买使用车辆，那维修保养又将是一个新的开始。
其实每个行业都会有新的商机等待挖掘，或许这就是为什么那么多巨头纷纷入局汽车行业的原因。
内容来源：汽配说原创
本文作者：汽配说Alice
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