说到汽车上的安全装置，除了安全带，大家最熟悉的就是安全气囊了，可以说在发生事故时，安全气囊是我们重要的“护身符”。
一旦汽车发生碰撞，安全气囊就应自动打开，对人体起到保护作用。若汽车发生强烈撞击而安全气囊未弹出，由此造成对车上人员的伤害可想而知。
据媒体报道，今年4月23日，小楼的父亲开车撞断人行道标识牌之后整个车子侧翻，滚到田里，最终“四脚朝天”，可10个安全气囊，一个都没弹出来。
从视频来看，车子的前保险杠已经被撞得凹了进去，挡风玻璃碎裂，车辆顶部也摔得一塌糊涂，维修至少得要5-6万元。
小楼称，这辆丰田亚洲龙（参数丨图片）是他父亲于去年1月份花费25万元购买的。事发时，他父亲是疲劳驾车导致事故的发生。
当时买车的时候，4S店销售人员介绍这辆车有10个安全气囊，安全系数比较高。不过，让小楼疑惑的是，这么大的事故，车里的安全气囊竟然一个都没有弹出来。
售后经理表示，每一处安全气囊，都有各自的触发点，而触发点所在的位置有传感器，传感器受到足够的外力之后就会触发气囊弹出来。
小楼表示，前面防撞钢梁已经凹进去了，整个挡风玻璃以及车顶损毁，造成侧翻后四个轮胎全部朝天，一个气囊都没弹出来，那什么时候弹出来？
车祸时安全气囊未弹出的情况并不鲜见，有的还对簿公堂。由于车祸过程的不可复制性，很难查找出安全气囊未弹出的真正原因。
车子发生碰撞，安全气囊没有弹出，不排除安全气囊本身出现故障问题，这种情况存在，而且有一定的普遍性。
另外，各个汽车厂家对于安全气囊的弹出条件都是有不同的设定的，如果没有达到触发阈值的话，安全气囊是不会弹出来的。
再说几句
【车轱辘话】认为，这其实归根到底还是技术问题，汽车厂家有义务去消灭所谓的撞击盲点。
车祸发生时撞击角度千差万别，汽车厂家在试验时就更应该全面、从多个不同角度去模拟碰撞情形，做到万无一失。
当然，安全气囊也不是万能的，只有安全驾驶才是最靠谱的“护身符”。
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