◆李杨
据英国《金融时报》5月10日报道,在8日举行的印欧领导人视频会议期间,双方同意重启搁置已久的自由贸易协定谈判,通过加强经济接触,共同应对中国日益强大的实力。欧盟委员会主席冯德莱恩在会议结束后对媒体表示,此次欧盟——印度峰会是双方关系的“里程碑”。尽管印欧双方取得共识,但想要推动印欧自贸区早日生效则并不容易。
印度与欧盟早在2007年就启动有关自贸协定的谈判,但因双方在关税降低程度、专利保护等问题上存在严重分歧,谈判于2013年被搁置。如今,印欧双方宣布重启自贸协定谈判,看似突然,实则必然。
对印度来说,尽早实现印欧自贸协定将有助于促进以后经济复苏。时下,受新冠疫情影响,印度经济遭遇不小冲击。据美国标准普尔公司预测,印度2022财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的经济增长率将降至10%以下。由于印度没有参加区域全面经济伙伴关系协定(RCEP),对于“一带一路”倡议又颇为纠结,这就使得印度缺乏能够有效刺激经济的方式。在此背景下,印欧自贸协定也就成了一个不错的选择。
对欧盟而言,推进印欧自贸协定是为了寻找能够替代中国的贸易伙伴。时下,由于欧盟在中国人权问题上说三道四,致使中欧关系遇冷,特别是《中欧投资协定》也面临被搁浅的可能。在此背景下,尽管印欧之间在经贸、人权等问题上存在诸多分歧,但双方都有意达成这项协定。鉴于印度的人口规模、巨大的市场前景,欧盟也就开始将目光从中国转向印度,希望以印度市场来代替中国市场。
诚然,印欧双方目前在自贸协定上均有积极意向,但最终的结果很有可能像2013年那样——无疾而终。
印度的贸易保护主义问题依旧严重。2013年,印欧自贸协定谈判之所以失败,就在于印度政府浓厚的贸易保护主义倾向,印度担心降低关税后,会导致本国企业商品难以与外国商品竞争,进而导致印度国内企业失势。如今,尽管8年过去了,但印度的贸易保护主义倾向依旧没有任何改变,比如去年印度最终决定放弃参加RCEP的主要原因,也是担心一旦降低关税,本国商品将失去竞争力。因此,即使莫迪希望与欧盟签署自贸协定,但肯定会受到印度国内利益集团、党内反对派的掣肘。
与此同时,印欧较低的经贸额也将影响欧盟对印欧自贸协定的热情。从印度与欧盟的发展水平来看,双方贸易依存度不一。据欧盟委员会的数据显示,2020年欧印贸易总额达1170亿美元,占印度对外贸易总额的11%,仅次于中美两国。但同期,印度为欧盟的第十大贸易伙伴。也就是说,印度对欧盟经贸的重要性较为有限,远不及中国对欧盟的吸引力。这实际上也将拉低欧盟内部对印欧自贸协定的积极性,毕竟双边贸易额较低。
尽管印欧领导人峰会开得较为热闹,特别是欧盟成员国领导人均参加,给予印度高度礼遇,但热闹背后,印欧自贸协定的冷淡、进程缓慢则是客观现实。(作者系青年国际问题学者)■
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