拒绝应用接入车载平台，谷歌在意大利被罚1亿欧！回应不认罚

南都讯 记者李玲 谷歌收到一笔高额反垄断罚单。

5月13日，意大利竞争与市场管理局（AGCM）在官网发布消息，对谷歌母公司字母表（Alphabet Inc.）、谷歌公司（Google LLC）和谷歌意大利（Google Italy）处以1.02亿欧元（约合7.97亿元人民币）的罚款。

理由是，谷歌滥用在Android操作系统和Google Play应用商店的支配地位，违反《欧盟运作条约》（TFEU）102条规定。

AGCM官网首页。

据南都记者了解，2019年5月17日，意大利反垄断执法机构披露对谷歌发起调查，因其拒绝意大利电力公司Enel X开发的应用程序接入Android Auto（安卓汽车）。后者是谷歌针对联网汽车推出的应用软件平台，可让用户将安卓智能手机连接到兼容的车辆上。

Android Auto页面。

历时两年，这起反垄断调查有了结论。AGCM在通报指出，在意大利约有四分之三的用户使用基于Android系统的智能手机。通过Android系统和Google Play，谷歌占据了市场主导地位，可控制应用开发人员对用户终端的访问。

谷歌的滥用行为表现在互操作性上，谷歌不允许Enel X公司的电动汽车充电服务应用JuicePass在Android Auto（安卓汽车）上运行，这不公平地限制了用户在驾驶和给电动汽车充电时使用这款App的可能性。

谷歌地图（Google Maps）则未受到限制——当人们驾驶电动汽车想找充电站时，谷歌优先推荐自家产品为用户提供查找和规划路线，预订付款等服务。

AGCM认为，谷歌排除限制Enel X的行为已经持续两年多了。在电动汽车销量大幅增长阶段，如果不加以制止，可能永久性地损害Enel X稳固用户群的机会，同时也影响消费者的选择权。

AGCM还指出，谷歌此举可能在关键阶段影响行业的发展。因为在为提供电动汽车充电服务上，谷歌起到基础网络设施作用，如果这种行为一直持续可能会对电动汽车普及、“清洁”能源的使用以及环境可持续发展产生负面影响。

因此除罚款外，AGCM要求谷歌立即采取行动，创建Enel X公司App可与Android Auto互操作的配套工具，并且安排监督专员提供“一切”必要的协助和信息等。

对于这样的反垄断处罚结果，谷歌回应“完全不认同”，后续将对有关情况进行评估。南都记者注意到，两年前回应这起反垄断调查时，谷歌强调Android Auto的优先考虑是确保驾驶过程中的安全，会最大限度地减少对驾驶者的干扰。

在最新的声明，谷歌重申上述观点。谷歌发言人补充道，与Android Auto兼容的应用程序成千上万，谷歌对此有严格的指导原则，目标是为了让更多开发者推出长久可用的应用程序。