近日，在工信部344批新车公示中，出现了观致3混动版车型的申报信息，从车尾的REV标志及此前的产品规划可以看出该车是一款增程混动视车型，而同时新车在申报信息中明确写明了不可外接充电，显然意味着该车是一款增程式油电混动，这一类型在国内市场此前还非常的少见，即使在全球范围内也只有日产e-Power混动等有着较为类似的模式。
从申报图中可以看出，新车与此前曾经在宝能观致发布会上亮相过的车型基本一致，前脸部分在原燃油车的基础上提供了较为特殊的中网样式可供选择，除了象征新能源的绿色观致车标之外，原本粗壮度镀铬幅点缀的多边形大嘴格栅也变为了向下箭头式的网格状面板装饰，显得更加有辨识度。而左两侧雾灯区域也有着时下流行的C字形黑色装饰和扁平的梯形下格栅，进一步追赶了流行时尚。
在车身侧面，新车当然与观致3燃油版没有任何区别，已经上市甚至退市多年的设计在如今看来并不算惊艳，只能说还算大方。而在车尾部分新车则对尾灯进行了修改，灯箱内部采用了四杠式粗壮红色灯带，中间插入细长白色灯组的造型，在科技感上有着一定的提升。
而在车身尺寸方面，新车三围达到4627/1839/1445毫米，轴距为2702毫米，与老款车型变化并不算大。在动力方面，新车则依旧搭载了来自绵阳新晨动力提供的发动机，代号为CE12M，应该为一款1.2T动力，最大功率可达113马力，与之匹配的则是由三元锂电池驱动的永磁同步电机，电动机最大功率可达136马力，在两者的配合之下，最终实车的百公里综合油耗仅3.8升，这一数值比大部分工信部申报的油电混动车型都要出色，显示出不错的经济性。
此前，观致3增程版本作为宝能接手观致品牌之后的一款重磅新车，其实早已正式亮相，而如今的申报信息曝光为该车最终的上市又迈下了坚实的一步，有关新车更多的信息还有待官方进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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