由于国六政策原因，中东版进口硬派越野车几乎全军覆没，因为中东还是执行的欧4排放标准，所以在不更新换代换发动机的情况下，以后的中东车不可能再进入国内。那么越来越多的车友就把目光投向了符合国六标准，搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的JEEP牧马人（参数丨图片）！
今天给大家带来的就是牧马人的入门版——平行进口的Sport S运动版，这款车就是牧马人撒哈拉的简配版，和酷路泽的丐版一样，就是提供了一个改装升级的基础车型，毕竟拿高配改，成本更高，并且不一定有低配合适，另外乞丐版也拉低了整个车型的准入门槛。
平行进口的Sport S运动版和撒哈拉跟所有的中规版牧马人一样，前杠都是塑料的，只有平行进口的罗宾汉是金属前杠。平行进口牧马人和中规牧马人外观的区别在于两个地方：一，平行进口的前保险杠和轮眉是分开的，而中规版牧马人前杠和轮眉是一体的。二，平行进口的牧马人前杠上面有两个凸起的拖车钩，而中规版没有。
如何区分牧马人的Sport S运动版、撒哈拉及罗宾汉呢？主要是看轮胎和车身前侧的车标。一般只有罗宾汉才有原厂的KO2越野轮胎，而且机盖有RUBICON(卢比肯)的红色车贴。撒哈拉则是在前叶子板后侧JEEP标志上方贴有SAHARA（撒哈拉）的标志，而运动版则没有以上两种车标。
在平行进口的牧马人当中，Sport S运动版的轮胎是245/75R17寸的A/T胎，且没有脚踏板，轮眉和C柱门框及车顶都是黑塑料。而撒哈拉是255/70R18寸的A/T胎，有脚踏板，轮眉、车顶及C柱车框都是车身同色。罗宾汉则是285/70R17寸的KO2越野胎，没有踏板，高配是车身同色的轮眉及C柱车框和车顶，低配版和运动版一样，也是黑色的轮眉和车顶。
运动版既然是牧马人中的乞丐版，那么车内配置也是低得一塌糊涂。座椅是绒布的，调节方式都是手动调节，带多功能方向盘，巡航定速，液晶仪表盘。
这台中配运动版的7英寸导航屏带触摸功能，而低配版的屏幕是没有触摸功能的。运动版还比撒哈拉少了前排的座椅加热。
21款的中规牧马人比平行进口的牧马人有一个优势，就是多了一个4H AUTO智能四驱模式。选择这个模式的时候，车辆会根据行驶路况的变化，自动切换两驱和四驱，也可以手动干预，进行两驱或四驱的分时切换。
4H AUTO这个配置21款中规版是标配，而平行进口的21款是选配，20款则全都不带。由于这个功能是通过多片离合器连接的，它所承受的扭矩有限，所以只适合日常驾驶使用。当车辆需要进行长时间行驶在复杂路况的时候，还是要通过手动来切换到四驱，通过机械硬桥来连接。
五一假期期间，网络上出现了好几台越野车在沙漠骑刀锋的时候发生了车辆翻滚，由于没有防滚架的支撑，断送了好几条年轻的生命。这样看来，牧马人和国产的BJ40，出厂自带防滚架，玩越野，还是有很大的优势的。另外牧马人的硬棚车顶是可自行拆卸的，玩沙漠和泥地越野，轻量车身少了几百公斤的车重，优势更加明显。
牧马人运动版搭载2.0T I4 DOHC直喷增压发动机，8AT手自一体变速箱，最大功率194.5Kw，最大马力265匹，峰值扭矩400牛米，采用Selec-Trac Active On-Demand专业四驱系统，悬挂为多连杆式整体桥，带自适应减震器和稳定杆，越野能力可见一斑。
目前港口的牧马人Sport S运动版售价在41-42万之间，撒哈拉在45-48万之间，而带前后两把锁的罗宾汉则在50-55万之间，这样看，比中规版的牧马人选择面更广，价格可以便宜2-4万不等。等到6月份国六下来后，你会选择平行进口的牧马人吗？
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