这台车目前在我手里已经开了两个月左右，越来越后悔。后悔的是当初为什么没有选择加钱买君威，或者是当初在买这台车时，就应该选择最低配的精英型就好，车辆落地价相差了2.2万左右。为什么我会后悔呢？首先君威在级别上属于是B级车跟新锐，完全不在一个档次上。其次，如果我选择配置稍微差一点的也行，因为我选择的这个版本，它上面搭载了车道偏离预警，保持辅助主动刹车这些系统，但对我来讲是完全没有任何用处的。
当时我还觉得这些东西必须有，用不用是一回事，可等真正开回来之后，发现我还真是用不上，对我来讲2万块钱留着自己花不好吗？整体感觉这2万块钱花出来的配置就只有一个360，全景影像对我来说还是有点用的，只不过我个人用的还是有点不习惯，我的技术还算不错，倒车时有个倒车影像也就足够了。我平时这台车就是上下班用，我个人目前是在二线城市，市区内堵车现象挺严重的，平时油门的踩踏力度很轻，基本上轻轻一脚跟上去，前面就有车了，马上就得切换踩刹车的状态，大部分情况下油门基本上不会超过一半，动力表现真的是有点浪费了，而且这样的动力表现在市区内，反而会表现出更高的油耗。
另外我觉得下班路上是最让我难受的，因为堵车跟等红绿灯的原因速度根本开不快，但不清楚是不是因为涡轮的原因或者是双离合的原因，轻踩油门时车辆基本上不怎么走，但稍微往深一点去踩车子，马上就要猛冲出去，跟车的时候还是有点不习惯，好在现在略微有点适应了。上星期我一个很要好的同事，刚刚买了别克君威 ，我去试了他那台车，表现状态真的非常好，他是16万多落地的君威内部空间非常宽敞，车内的做工用料很讲究，质感也不错，而且路面上的噪音很难传到车内，隔音效果做得非常好。所以，我现在就特别后悔当初为什么不买别克君威或者是买配置更低一点的也好，最起码能省个2万多块钱买鸡腿吃，不香吗？"
吉利星瑞是目前市面上非常受关注的一款紧凑型轿车，这也是目前国产品牌中少数的一款紧凑型家用轿车。他之所以要受到重点关注，是因为他前期担任的是2.0T涡轮增压发动机，并且都是统一的马力表现，尽管只有190P，但是仍旧获得了非常大的关注度，车身长度4785毫米，轴距2800毫米，外表的尺寸不算特别理想，轴距空间却非常大，非常适合家用型的消费者。我觉得车子既然已经满了，就无所谓后不后悔，或许极力侵略这款车，有些地方让你觉得不满意，但是大多数情况下，我觉得你的用车体验应该还是不错的，毕竟作为吉利目前重点推广的一款紧凑型轿车，无论是动力表现还是空间优势，在同级别车型当中跟合资品牌相比，那绝对是当之无愧的王牌。
当然或许你会觉得说，自己没有多加点钱去选择更高一个级别的车型，或者是少花点钱，选择更低一点的配置，这样的想法都是可以理解的，但是车子都已经满了，还有什么后悔药可以吃吗？显然不太可能唯一的让自己释怀的方法就是尽可能的多去了解这台车的好处，知道他能给自己带来的体验享受驾驭它的乐趣。
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