导读：据乌克兰媒体4月30日报道，尽管乌克兰法院拒绝从“马达西奇”公司盗窃案的管理者那里追回4.38亿格里夫纳（约合1.02亿元人民币）的损失，但根据国际财务报告标准，这家乌克兰最大的航空发动机和燃气轮机制造商在2020年最终净亏损为6.672亿格里夫纳（约合1.56亿元人民币），而2019年利润为6.685亿格里夫纳（约合1.56亿元人民币）。
同时，与2019年相比，该公司2020年的营收也下降了21.5%，即27.4亿格里夫纳（约合6.39亿元人民币），降至100.2亿格里夫纳（约合23.38亿元人民币）。
同样在此期间，马达西奇公司毛利润减少了35.1%，即16.8亿格里夫纳（约合3.92亿元人民币），降至31亿格里夫纳（约合7.23亿元人民币）。
根据财务报告，去年该公司生产的航空发动机收益40.4亿格里夫纳（约合9.45亿元人民币），修理飞机发动机收益21亿格里夫纳（约合4.91亿元人民币），直升机计划产品收益15.9亿格里夫纳（约合3.72亿元人民币）。
目前，马达西奇公司17.3%的股份属于Helena商业公司（巴拿马），9.999%属于Skyrizon飞机控股有限公司（英属维尔京群岛），9.99%属于Lycatron企业有限公司（塞浦路斯），9.7%-LLC“对讲机” Zaporizhzhya），9.298%-PJSC“交易行” Olena“（Zaporozhye）。
正如《乌克兰新闻》报道的那样，今年3月，乌克兰总统沃拉迪米尔·泽伦斯基（Volodymyr Zelensky）实施了国家安全与国防委员会的一项决定，宣布将西奇汽车公司归还国有。
而乌克兰国有企业Ukroboronprom准备接管Motor Sich的资产。
3月20日，基辅Shevchenkivskyi地区法院没收了马达西奇公司的财产和100%的股份。
1月，乌克兰对拥有马达西奇公司的中国投资者施加了制裁，中方投资者曾希望在3年内购买该公司及相关公司的股份（直至2024年1月）。
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