当红炸子鸡广氮，再添重磅利好！
近日，广州市天河区住房建设和园林局挂出《天坤三路前期征拆摸查项目询价公告》。
这对于刚刚“秒杀”成功的准业主来说，无疑是喜上加喜的消息。
此文件，也牵涉了另一群人。
对于被征收人来说，他们最关心的，莫过于能不能获得满意征拆补偿。
01
先来简单过一遍该公告的内容。
很简单，就是对天坤三路的拓宽修建工程，进行前期准备工作招商。
要求对征拆范围内进行地图补测，受影响的房屋进行测量，且估算征拆费用，与旧改中的基础数据调查类似。
天坤三路，现状全长约1.2公里，双向六车道，连通着健明三路、四路、五路、六路等多条纵向道路。
这条路，与城投珠江·天河壹品的业主存在紧密关系。
无论是从地图，还是项目的规划图，都可以看到其紧邻着天坤三路，尤其是最南侧的社区幼儿园、3#、4#住宅楼。
目前，项目一期的1-6栋均已售罄，二期推售时间暂未定。
从百度全景地图可以看到，目前天坤三路东西两侧还没通车。
住在沿线的居民，想要驾车到其他地方，只能经天坤三路，转入上述四条纵向路，再连通车陂北路或广园快速。
这样一来，不仅绕远了，还多花费了时间。
因此，可以猜测本次天坤三路的征拆工程，大概率是为了打通这两个“东西缺口”。（具体以官方公示为准）
02
天坤三路，不仅关乎周边业主的出行，还影响着其所在的天河智谷板块发展。
2018年，广州国规委正式发布《天河智谷片区城市设计及控制性详细规划》。
整个片区面积达15.2平方公里，定位广深科技创新走廊重要科创与文创节点，规划范围就包括了广氮-奥体板块。
根据规划，天河智谷将建设成为集“产、学、研、商、居、文”于一体的新一代信息技术与文化创意价值创新园。
为此，官方在片区交通打造上，也狠下功夫。
根据规划，天河智谷将通过“三横两纵“高速快路+2城际+5城轨，让其接通智慧城、金融城、第二CBD等地。
“三横两纵”高速快路：广汕路、北环高速-沈海高速、广园快速；华南快速、机场二高-东环高速
2条城际轨道：广佛环城际、穗莞深城际
5条城市轨道：21号线、4号线、19号线、新增东知快线、23号线
至于悦景路-黄云路、天坤三路-奥体隧道-奥体横路，则是作为实现广氮与奥体片区东西向交通联系的两条主干道。
值得一提的是，这还是片区中唯二的东西向“大动脉”。
由此可见天坤三路的重要性，征拆工作也势在必行，助力两个板块资源互通、互补。
不过，另外一条东西向主干道悦景路-黄云路的提升工程，就没有这么顺利了。
近日，广州市生态环境局挂出《黄云路（奥体路-珠吉路）建设工程建设项目环境影响报告表受理情况公示》，随后显示暂缓审批。
原文件显示，黄云路将升级为双向六车道，原计划本月开工，工期18个月。
如今，牛奶厂居民或许还需再等待一段时间，才能告别塞车、“水浸街”等困扰了。
03
说完周边业主、板块发展，最后来谈谈天坤三路提升能级对被征拆人的影响。
由于目前工程红线图还没公布，我们暂时以东西两侧为征拆主体。
地图显示，目前天坤三路两端多为工业园、厂房、散盘为主，若工程顺利推进，这批业主或将面临拆迁问题。
随着新盘火爆和清华附中的引入，广氮片区二手房价自去年已上涨不少。
如天健上城、阳华国花苑等，成交价已接近7万元/m²，更有业主放价10万+来试探市场反应。
这样的新晋“豪宅板块”，拆迁标准将会是多少？
众所周知，天河历来在征地/屋的投入丝毫不“吝啬”，屡屡创新高。
如13号线的石牌桥南站与11号线的化华师站，货币补偿加上各种奖励，最高征收标准可达8.65万元/m²，成全市第一。
天坤三路具体征拆细则，还需公布。
提升道路能级，作为城市更新的重要一环，对于周边发展有着重要意义。
你期待天坤三路的扩建吗？欢迎留言评论～
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