博山打造智慧交通！

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转自 博山发布

山城博山，坡陡弯急，临水临崖，地势复杂，险要路段交通事故频发。博山区交警大队结合地域特点，通过“人防”“物防”“技防”有效融合，守正创新，自主研发了“雷达预警+智慧感应”道路交通事故预警系统，在国道陡坡修建多处避险车道，在城乡接合部设立多处劝返点，把频发交通事故路段变成“零发生”，有效预防和减少了道路交通事故，打造出一个山区智慧交通的新样板。

6月2日，记者来到博山区交警大队，感受山城交警的立体交管智慧。

智慧交通实现“陆空”预警

博山区内国道、省道错综复杂。其中，国道205淄川交界至姚家峪路段的11.4公里道路上，全线横穿23个村庄，有较大路口13处，特别是夜间发生事故占比较大。

针对地域特点，有的放矢。2019年9月，博山区交警大队通过三个多月的开发实验，自主研发出“支路盲区雷达预警+干道智慧感应”道路交通事故预警系统，由“雷达预警系统”和“智慧斑马线”两部分组成。10月份正式投入试用，形成了“陆空”立体式交通事故防控体系。

“智慧斑马线”通过智能感应系统自动探测进入斑马线区域的自行车、摩托车和行人，自动触发设置在人行横道两侧地面的发光体，通过黄色警示灯闪烁发光，及时提醒主干道驾驶人减速慢行或停车避让，特别是有效预防了夜间和恶劣天气下道路交通事故的发生。

“支路盲区雷达预警+干道智慧感应”的及时应用，使多发、频发交通事故路段一下变成了“零发生”。

避险车道让失控车辆化险为夷

近日，在国道205博山马公祠隧道附近的一段山路上，由于山路连续下坡，一辆大货车在连续刹车之后导致刹车失灵，紧急之下，一条避险车道让大货车成功脱险。

记者跟随执法交警来到马公祠路段，了解到，从隧道出口到前方路口，长2.57公里，呈连续转弯下坡路段，每天车流量近两万辆，由于该路段存在连续下坡，之前发生过多次交通事故，大多是因为刹车失灵导致。

博山区交警大队经过认真调研，认为彻底消除刹车失灵导致交通事故的安全隐患，必须修建避险车道，这种办法虽然简单，但是效果明显。于是协调相关部门，于2017年6月份建成了失控车辆避险处。博山区交警大队副大队长孙向山说：“在避险车道建成投入使用4年间，成功避免了17起交道事故，现在在205国道，已经修了5条避险车道，避免了车毁人亡的道路交通事故再次发生。”

劝导站筑牢交通安全最后一公里

在山头警保联动劝导站，记者看到一名骑摩托车未戴头盔的小伙子被劝导人员当场拦住，经过一番耐心劝导，小伙子表示愿意回家戴上头盔再进城，以后一定遵守交通规则。

农村地区居民道路交通安全意识较差，交通管理力量一直较为薄弱。结合博山区道路实际特点以及当地基本情况，博山交警大队积极争取区委、区政府支持，协调各镇办及各相关部门，在全区部署设置农村道路交通安全劝导站。从2017年至今，在全区已成立9处警保联动劝导站和8处流动劝导站。

博山区交警大队大队长高名栋告诉记者：“截至目前，劝导员共劝导制止轻微违法行为66355起，与群众签订《交通安全文明行车承诺书》33278余份，救助、先期处置事故现场330余起，向未戴安全头盔违法行为人借送头盔1200余起，郊区路段和农村道路交通死亡事故下降了35%，明显提升了群众的交通安全意识。”