漫哥记得丰田有一句相当霸气的广告语：“车到山前必有路，有路必有丰田车”，后半段很好理解，毕竟丰田产品已经遍布全球。而前半段说的“车”应该就是刚刚完成换代的兰德酷路泽（参数丨图片）（LC300），下文简称陆巡。
哪怎么不是霸道、FJ？因为它俩都是LC系列后来的衍生车型，在陆巡面前就是个弟弟……
因为外观无伪装谍照早已经曝光，漫哥之前就说过，只欠官方的正式发布。所以，大伙可能不觉得有啥新鲜了，但新车前脸依旧十分霸气，进气格栅尺寸更大，“U”型进气孔搭配新样式头灯提升精致感，不过气场似乎差了一丢丢。PS：图片的观感和实车还是有差距的。
全新陆巡的车身尺寸为4950/1945/1980mm，轴距2850mm。前后侧翼子板更加外抛，侧面平直的腰线贯穿至车尾，略带点“掐腰”的姿态，而且D柱还带有70周年的纪念徽章，意在纪念LC车系诞生70周年。
新车还将会提供多种样式、不同尺寸的选择，原厂并将配有四活塞的前刹车卡钳。
虽然车尾造型也是十分简约，配备了新造型的小尾翼，以及尾灯轮廓相比现款有所变化，采用单出排气管设计以及预留有外挂拖车钩接口。同时，外挂备胎设计将被取消。
另外，全新陆巡提供三种外观套件可以选择，区别主要体现在车身包围、中网、轮圈、车顶行李架和一些附件颜色上。
其中，差异最为明显的就是GR SPORT版本，新车进行一系列黑化处理，看起来比其他两个版本更“素”，前脸中网为单条辐搭配TOYOTA字样，右下角还有GR的标识，并在车身长度和高度上比普通车型增加了15mm和10mm，而GR SPORT版本发售时间会比普通款晚一点。
终于看到新车的完整内饰图了，整体风格同样非常干练“朴素”，但质感和细节方面有了明显进步。
新车配备三幅式多功能方向盘，在如今全液晶仪表流行的时代，新车秉持着硬派的作风，仪表使用了传统的机械指针+小屏幕的设计，但HUD、TSS智行安全系统都没落下，12.3英寸的悬浮式中控屏幕功能还是比较齐全，中控保留了大量的实体按键。同时还能看到木纹饰板以及皮+织布座椅。
基于TNGA-F平台打的造全新陆巡，搭载了全新的3.5T双涡轮增压发动机，可输出409马力/650牛·米，配合10AT自动变速箱，百公里加速成绩为6.7秒，相比老款V8发动机，不仅在排放上降低10%，在性能方面也是完全碾压。另外，新车还将提供3.3T双涡轮增压柴油发动机的版本，其可峰值扭矩可达700牛·米。
全新陆巡的车身结构仍然为非承载式，但发动机摆放位置相较LC200向后缩进70毫米，高度降低28毫米，在重心更低，车身前后重量比例达到了53.5:46.5，进一步优化其公路行驶性能。
另外，新车配备了包括MTS多地形选择、陡坡缓降、“龟速”蠕行、坦克调头等硬核模式，好吧，一百万的丰田越野车就该拿去撒野的。
V8是没了，但换来了更强性能的涡轮发动机，而且相比上一代车型从里到外进行了全面的升级，最关键排量shui是降下来了。像传祺、像途乐，百万不如买大G？反正随便你们说，“它强任它强 老子是陆巡”。
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