我们都知道坊间的传言，人民需要什么，五菱就造什么。
五菱不管做出来怎样的产品，都会因为带有极高的性价比收到消费者的追捧。
所以带有近亲血统的新宝骏也开始尝试走亲民实用路线，而即将上市的旅行车新宝骏Valli（参数丨图片），就是他们拿出的答案。
新宝骏Valli让人觉得亲民最大的原因是价格，售价7.98-10.58万元，除了让人觉得挺可以的价格，到底是否还有其他勾起用户购买欲望的点？
其实很难，国内市场对于旅行车、瓦罐这类车的容纳度一直都不是很高。
从高端市场的沃尔沃V90、奥迪A6 Avant，Z再到中端的桑塔纳旅行版、别克阅朗…，来来回回都没有搞定这个市场。
对于如此有难度的冷门细分市场，新宝骏算得上中国品牌里执念最深的车企，从最早的310W，到换标之后的RC-5W，最后到Valli，宝骏一直都没有放弃旅行车。
或许之前两款车并没有做成消费者心中旅行车的模样，所以未能一把火起来，不过这次Valli可谓是做足了功课，最起码外观上是旅行车该有的样子。
外观协调一点会是用户考虑买它的一方面，不过大家买旅行车还是向往它能陪你去往诗和远方，所以实用性肯定是消费者最看重的点，Valli的三围是为4685*1806*1485mm，轴距2700mm，基本算得上是一个B级车的水平。
而Valli在空间上有一个很大的优势，就是后备厢采用了掀背式的尾门，开口更大的设计让车内的容积可以达到536L，加上面积可达2.1㎡的车顶，在车顶搭个帐篷，带一些烧烤架，出去度个周末还是没问题。
性能方面基本没有太大的新意，在RC-5W上用过的1.5T发动机依然出现在了Valli上。
不过最大功率147马力，最大扭矩250N·m的数据也算是够用，毕竟一辆旅行车你还指望开着它飙车？
所以注定是舒适定位的Valli，还匹配了模拟8速的CVT变速箱，也可以带来不错的燃油经济性，并且还提供手动挡车型选择，进一步提升燃油经济性。
如果说性能没有给到用户太多的惊喜，但是在配置上称得上还是诚意满满，继承了新宝骏品牌在智能化上的衣钵。
除了基本的7英寸液晶仪表盘、10.25英寸的中控显示屏配置以外，它还搭载了新宝骏最新发布的车联网2.0系统，用起来更加人性化。
比如远程启动，在炎热的夏天，用户可以通过手机远程控制，提前启动车辆和空调，不必担心车内温度过高，实现上车即走的效果。
此外，Valli还配备了同级领先的全能自动驾驶辅助系统，功能多达17项之多，有了其中的全速域自适应巡航，Valli就可以在高速路上实现自动跟着前车行驶，大大减轻长途新车的疲劳感。
或许很多人觉得Valli相比RC-5W只是把名字和外观设计稍稍变动了一下 ，在性能和配置上并没有改变很多，本质上是换汤不换药，肯定实则不然，车企还没傻到这种地步。
其实有很多你看不见的地方都进行了调整，比如定制的五星级酒店0压定制床垫以及车身同色的车顶行李箱等等，都能感觉得到新宝骏在用心营造用户心中想要的旅行车的那个感觉。
总的来说，新宝骏Valli的存在有点像是五菱宏光mini EV那样，让消费者以亲民的价格享受到过去昂贵的价格才能够体验到车型。
不管怎样，你得先有了，再去谈论好不好，Valli用最实惠的价格让你感受到了旅行车的乐趣，这就是它最大的利器。
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