说到地铁，大家都不陌生，特别是生活在大城市的人，地铁几乎成为了出行必备的交通方式，而随着各大城市经济的腾飞，吸引了越来越多的人来到城市，修建地铁已经成了刻不容缓的事情。也有很多城市为了赶上“地铁潮”，加紧修建城市轨道交通。其实很多城市并不具备开通地铁的条件，所以在申请批复的时候，一般都是以建设轨道交通作为申请的理由。
我们现在熟知的已经开通地铁的城市，除了东部沿海这些经济发达的城市之外，内陆城市中就各大省会目前已经开通地铁，并在如火如荼的加紧建设。而今天小编要和大家聊的这个地方轨道交通的建设却被紧急叫停，这个项目就是衡阳云轨。
衡阳云轨是位于衡阳市的一条轨道交通，原本衡阳市的轨道交通计划总长度为206.6千米，全部站点一共有97座。最开始建设的是衡阳云轨，也是俗称的一号线，全长为25.125千米，为了和地铁区分开来，这条线路的所有车站都在地面上，全线高价，车站共设置22座。
衡阳相信很多人都不陌生，南岳衡山就是位于衡阳市，在2017年，比亚迪公司与衡阳市签约，将会在这里建造比亚迪轨道交通智能创造产业园，项目占地1000亩。最开始衡阳云轨的开工时间是2020年，只是在2018年国家开始出台规定，要提高轨道交通的准入门槛，衡阳的轨道交通正好就卡在这个节骨眼上，无法开始动工。
纵观衡阳的经济，其实一点都不弱，在2020年的地区生产总值就高达3508.5亿元，这里的人均生产总值也已经高达5.25万元，常住人口达到664.52万，比很多内陆是省份的省会人口都还要高，衡阳的高校就有15所，另外这里的旅游资源也非常好，不但是有衡山，周围县市的景区也非常多。
可就算是这样，国家出台的政策依然把这个项目卡住了，其实也有道理，全国开通地铁的城市那么多，但是地铁盈利的城市却没有几个。地铁的建设需要消耗很大一部分的地方财政，而地铁开通之后的运营费用也非常高，很多地区的地铁运营收入还不足以支撑地铁这样一个庞然大物的开销。
再一个考虑到珠江三角洲的中心城市中，惠州、珠海、中山、江门等等地区的经济发展也非常不错，但这些城市依然没有开始建设地铁。说到底还是要衡量一下这座城市是否真的有开通地铁的必要。如今的衡阳云轨正好碰上这波政策，开工日期大概还需要等国家的最新政策出台，看是否放宽城市轨道交通的建设。
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