6月17日，记者获悉，历经30多个月建设的大横琴山隧道工程(一期），于6月16日顺利通过竣工验收，为项目建成通车奠定了基础。整条隧道项目建成通车后，将为横琴新区编织起内外联通的新交通网络，对加快粤港澳大湾区经济发展具有十分重要的意义。
据了解，该项目位于珠海市横琴新区，隧道全长约4.9公里，北起于横琴大道，设置A、B两条进出匝道与横琴大道平交，隧道段向南下穿在建珠机城轨二期工程，上跨建成长隆隧道，终点位于规划环岛南路北侧。
项目于由珠海大横琴股份有限公司代建，中国投资铁建集团有限公司总承包，中铁十六局集团有限公司承建。2018年7月15日开工以来，项目部采用全机械化施工，配备三臂凿岩台车、混凝土喷射台车、拱架安装台车等先进设备，解决了隧道施工工效低、安全风险系数高等难题。
同时，项目克服台风天气、洞内高温、夜间爆破时间限制、新冠肺炎疫情等挑战，攻克了上跨已建的长隆隧道、下穿在建的珠机城轨及望天台水库，穿越5条断层破碎带等施工技术难题。于2020年12月20日完工并达到通车条件，较合同提前108天。
在竣工验收会上，验收组通过听取建设、设计、施工、监理等单位的工作总结，以及横琴新区生态环境和建设局、珠海市建设工程质量监督站的意见后，认真查阅有关资料，现场进行查看，对工程做了认真的分析和评价。验收小组一致认为，大横琴山隧道工程已完成工程建设内容，工程质量合格，工程投资控制合理，同意大横琴山隧道工程通过竣工验收。
此外，截至目前，该项目共形成科技成果21项，其中发明专利2项，国家实用新型专利5项，科技论文12篇、省部级工法1篇、同时协同甘肃省交通规划设计院、中南大学等单位联合获得2019年度中国交通运输协会科技进步奖二等奖。通过了珠海市、广东省建设工程优质结构奖（初评）、珠海市市政优良样板工程、广东省市政优良样板工程（初评）等。
【记者】梁涵
【通讯员】郑溢涵
【作者】 梁涵
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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