毕业生们，“史上最便宜合资SUV”，走过路过莫错过

　　要什么10万，不到7万拿下合资SUV！

　　前几天后台有粉丝提问：儿子马上毕业了，打算给他买台车代步，10万块能不能拿下合资SUV？

　　对于这个问题，小编“抠了下脑壳”，算一下合资SUV中最便宜的小型车级别，比较热门的车型如本田XR-V（参数丨图片）、本田缤智、丰田CH-R、起亚傲跑、大众途铠，这些车中最便宜的都要10.88万元起步，再加上配置升点级，以及购置税，12万恐怕打不住。

　　热门中找不到，相对冷门一点有没有呢？还真有。

　　轮到“史上最便宜合资SUV”出手了！没错，就是起亚奕跑，厂商指导价仅仅6.98-8.38万元！车辆落地价格也不会超过10万，完美符合那位粉丝的需求。

　　我本以为就这一款车可以推荐，结果没想到啊没想到，同事在群里上传了一张图片：

　　这不禁让我感慨：世界真的是日新月异啊，对于汽车降价，我的想象力太贫乏。

　　是的，原价9.99万的雪佛兰创酷，如今只要6.49万。这个价格，让“史上最便宜合资SUV”起亚奕跑有了实力强劲的对手。据悉，起亚奕跑的终端价格优惠不大，所以到底谁才是“史上最便宜合资SUV”，还真不好说。

　　对于一款小型SUV，原本价格就不高，如今降价幅度竟达到了35.35%，这个优惠力度，不说空间绝后，也是极其罕见了。随后，笔者在汽车之家查了一下，全国多地的优惠力度都在3万以上，信息真实无误。

　　所以，今天的主题就是：史上最便宜合资SUV间的PK，看看谁更值得出手。

　　先简介一下出场的选手：起亚奕跑2021款 1.4L 手动趣享版 VS 雪佛兰创酷2019 325T手动劲版。

　　现款起亚奕跑2020年10月上市，共有4款车型在售，价格区间为6.98-8.28万元，全系搭载1.4L自吸发动机，现款起亚奕跑手动挡车型直接换成国六版本动力总成，1.4L发动机最大功率100马力，匹配6挡手动变速箱。

　　现款雪佛兰创酷2019年6月上市，如今在售的版本共10多种，官方指导价格区间为9.99-13.99万元，这款“史上最便宜合资SUV”即为入门的创酷325T手动劲版，发动机为1.0 T三缸涡轮增压，变速器为6挡手动，支持国六排放标准。

　　颜值PK

　　起亚奕跑的外观比较年轻时尚，比较符合年轻人的追求。无论是虎啸式的格栅、C型LED日间行车灯、双色车身、悬浮式车顶等等，起亚将其定位在20-30岁的年轻人并不是没有道理的，也许你不喜欢这种风格，也无法否认它的个性和辨识度。

　　雪佛兰创酷仿佛是把大哥沃兰多缩小后再小改而成的，简单粗暴的背后，很好地保留了家族特征。前脸巨大的黑色熏黑中网给人挺强的视觉冲击力，对比起上一代憨厚老实的样子，这一代创酷好像变得更加有冲劲。大灯两边的两个进气口还挺别致，不过我最爱的还是车身侧面立体感超强的腰线。

　　从外观上看，雪佛兰创酷更具有“杀伤力”，视觉冲击力也大一些。

　　内饰PK

　　起亚奕跑的内饰设计风格延续其外观上所展现出来的年轻时尚，大量采用了圆润的弧线和流线，并采用了双色的搭配，这相比海外版Stonic车型基本使用直角线条更符合年轻人的审美。不过，内饰整体的塑料感比较明显。

　　创酷的内饰和沃兰多上身上的那套几乎是一模一样，不过还好，就算是内饰设计得不够精彩，但是最起码功能位置设计得都相对好用，向主驾驶轻微偏移的中控台在操作车机时挺方便。内饰用料毫无疑问是一堆硬塑料，但中控深蓝色的带有菱纹格的饰板还挺有意思。

　　这一回合依然是雪佛兰创酷胜出，感觉要好看那么一点点。对于这个级别的车型，如果你不在乎内饰的塑料感，其实都还好。如果非要在意这个，那么建议你看看更高级别的车型。

　　动力PK

　　起亚奕跑搭载了1.4 L自吸发动机，最大功率73.6kW（100马力），最大扭矩是132.4牛米，匹配的是6挡手动变速箱，从数据上就比较一般，上了高速中后段很没劲，起步也显得有点肉。好在自身只有1吨1的自重，日常使用完全没有问题。

　　雪佛兰创酷有两种动力搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机，不过我们今天挑选出来的PK选手搭载的是1.0T版本的，最大功率为92kW（125马力），动力数据比起亚奕跑强。不过起步也很肉，毕竟涡轮还没有介入。此外，三缸发动机很多人并不接受，觉得震动和噪音有点大。

　　在动力方面，笔者认为起亚奕跑胜出。1.4 L自吸发动机平顺可靠，想到价格这么便宜，肉就肉吧。再说了，江湖上不是流行一句话叫“只有肉人，没有肉车”吗？

　　空间PK

　　奕跑在空间方面的实用性，其车身长宽高分别为4100/1735/1533mm，轴距2570mm，这相比福特翼博、雪佛兰创酷和标致2008等同级别车型在轴距方面都有着一定的优势。

　　车身尺寸方面，创酷的长宽高分别为4270/1791/1627mm，轴距为2570mm，体态确实比较娇小，不过对于日常代步以及偶尔后排搭载乘客，也完全够用了。

　　小型SUV一定要注意空间，毕竟太小了很多时候确实不方便。从数据上可以看出，虽然二者轴距一样，但创酷相对于奕跑整体要大上一圈，占有一定的空间优势。

　　配置PK

　　不得不说，两款竞争“史上最便宜合资车”头衔的选手，其配置都低得令人发指。

　　像什么LED大灯、无钥匙启动/进入、8英寸液晶仪表，像什么GPS导航、语音控制、车联网等功能，二者统统没有，大灯采用的都还是卤素。

　　非要决出个胜负，那么雪佛兰创酷略好一点。相对了奕跑，创酷多了车身稳定控制ESC、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、3.5寸液晶仪表盘、蓝牙电话、车载PM2.5过滤。奕跑则多了车顶行李架、铝合金轮毂、倒车雷达。

　　写在最后

　　整体而言，起亚奕跑和雪佛兰创酷虽然是两款刷新合资品牌SUV最低价的产品，但其产品的“硬实力”却并没有因低价而打折扣，质量稳定性非常可靠，缺点是动力弱一些，配置低一些。可以说是物美又价廉，对于刚刚毕业的大学生们来说，买一台来作为人生的第一台车，非常合适。

　　毕竟，不到7万就能拥有合资SUV，几年前的毕业生们可不敢想。