就在前不久，土耳其花了九个月建造了一艘重量级航母，引起了国际社会的广泛关注，就连美国都十分好奇土耳其的航母技术究竟来自哪里？不同于普通军舰，航空母舰无论在制造材料、还是在吨位上，都有着极高的要求。比如建造航母所需的航母钢就非常稀缺，目前仅有美国、俄罗斯、中国与法国四个国家掌握着制造技术。
我国在最开始生产这种钢板时也遇到了很多困难，当时为了突破技术瓶颈，中国曾向其他国家求助。然而令人遗憾的是，求助请求被拒绝，随后我国的专家团队就在没有任何经验的基础上、开始了长达多年的研发。经过我国专家、学者、工人等多方面的不懈努力，我们终于建造出了自己的航母钢、以及有着“世界轧机之王”之称的5.5米特宽厚板轧机，向世界展示了我国的强大研发实力。
那么专门的航母钢和普通钢又有什么区别？一方面，作为最大的三位一体作战平台，航母的关键作用之一就是为舰载机提供升降平台。当舰载机起飞时，稳步喷射的火焰温度会高达上千度，因此为了保证舰载机起飞的安全，航母钢必须要具备超强的耐热性。
另一方面，航母在海上航行时需要保持一定的“隐身”能力，否则就会变成敌军磁性水雷的攻击对象，这样看来航母钢板的抗磁性就十分重要。除此之外，一艘航母需要搭载几十架舰载机，所以钢板就需要承受巨大的压力。相比之下，传统钢板承受的重量一旦超过8000吨，就会直接弯曲变形，如果再加上舰载机和武器弹药的重量，就会超过10000吨。显然，普通钢板根本无法承载航母的重量。
不仅如此，由于航母常年在海上活动，所以经常面临被海水侵蚀的风险。为了确保航母长期航行，钢板需要具备极强的抗侵蚀能力。综合来看，要想同时满足耐热性、抗磁性、抗侵蚀等多项要求，航母建造的难度非常高，因此到现在只有四个国家能够制造成功。
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