继证监会和发改委2020年4月联合发布基础设施REITs试点工作文件以来，发改委方面最新又宣布在试点计划中纳入停车场项目领域。e公司记者从业内获悉，首程控股（00697.HK）有望成为停车行业内首批 REITS的发起人。
在基础设施REITS市场开放前，首程控股已经在停车领域有多年的深耕和布局，目前形成市政配套，商业类停车，路侧停车产品，新建BOT停车楼和产权持有等多种停车产品业态，聚焦核心城市核心区域，并通过与龙头企业合作，把控着优质停车资产长期的运营权。
资料显示，目前首程控股在京津冀、长三角、大湾区和成渝区)积累了大量优质停车项目，涵盖机场以及高铁等重要交通枢纽，目前已经形成了覆盖全国6个机场停车设施的连锁型经营规模的辐射性网络。公司多年持续积累的优质资产目前已经达到发行公募REITS关于底层资产成熟、有稳定现金流的要求，并经过专业化、智能化、五星级的运营提效后完全具备了发行REITS以将优质资产进行资产证券化的条件，此外，公司还打通“基金+基地+产业”的模式，通过基金投资辐射产业资源，提升资产的价值。
优质的停车场底层资产以及丰富的基金管理经验都为公司在不久的将来全面布局REITs赛道确立了先发地位。
记者梳理发现，近期首程控股也以“战略配售”的方式参与到基础设施公募REITS这一市场中。在5月份首批9单公募REITs战略配售中，首程控股作为唯一的上市公司参与了其中的6单，包括斥资5.84亿元人民币认购普洛斯REITs10%的战配份额，并同时投资了产业园区类的蛇口产业（180101.SZ），张江光大园（508000.SH），东吴苏州工业园（508027.SH），仓储物流类的盐港REIT（180301.SZ），以及沪杭甬高速（508001.SH），目前已经实现了首批公募REITS产业园区及仓储物流等产权类REITS的全覆盖。
首程控股在今年的年报中提到：中国已经迎来中国基础设施REITS时代，公司也将抓住机遇进入这一万亿级市场，公司的5年目标是实现将基础设施不动产基金管理规模扩展到美金100亿元。公司管理层此前也表示，未来将持续设立基金，打通Pre-REITs基金收购、公募REITs基金退出、循环再投资的全链条布局。
业内判断，未来首程控股将可借发行公募REITS的机会，一是可为自持优质基础设施资产寻求新的退出路径；此外还可利用REITS募集的资金进行停车资产的再投资和扩张，并为停车业务构建更多高层的战略合作关系，实现与合作伙伴对于停车资源的整合和和合作。由此，首程控股或有望成为中国内地万亿停车行业的整合者，顺应政策盘活停车场行业底层资产。
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