2021年是“十四五”开局之年，也是晋江奋进新征程、全方位推动高质量发展超越的关键一年。今年以来，全市上下把项目建设作为加快发展的第一抓手，加速推进项目攻坚。当前，年度已经过半，全市上下紧盯年度目标，凝心聚力推进项目建设，确保高质量完成年度目标任务，为“十四五”开好局、起好步。今日起，我们栏目将开设“项目攻坚 说了就干 干就干成”专栏，聚焦全市重点项目建设进展，展现各镇域各部门攻坚项目建设、狠抓工作落实的浓厚氛围。首先来关注“新建福厦铁路项目”。
4日，晋江制梁场最后一榀箱梁成功浇筑，标志着新建福厦铁路晋江制梁场箱梁预制任务全部完成。据悉，新建福厦铁路晋江制梁场主要承担草洪塘特大桥、坑圆大桥、安海湾特大桥和泉州湾特大桥共计667榀箱梁预制架设任务，每榀箱梁重达800吨左右，预制过程采用不少智能化工艺。
新建福厦铁路7标晋江制梁场副经理 刘岩：通过应用智能钢筋加工设备，智能张拉设备，自动喷淋养护系统等一些新工艺新技术的应用，确保了箱梁的整体质量。
2019年6月5日，晋江制梁场开始首榀箱梁预制。通过760天的日月奋战，箱梁预制已全部完成。目前，除了箱梁预制，箱梁架设也在快速推进。
新建福厦铁路7标晋江制梁场副经理 刘岩：截至目前，三座桥梁的架设任务已经完成，只剩下泉州湾特大桥67孔箱梁未架设。预计7月底完成所有箱梁的架设任务。
新建福厦铁路晋江段全长约25.698公里，高架桥段约20.288公里，路段起于经济开发区新塘园、途经新塘街道、永和镇、东石镇，跨过晋江盐场、安海湾后，通往南安。项目预计于2022年9月实现通车。
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