物流“路路通”激活城乡消费一张网

□苏报评论员　望路

苏州作为城乡一体化国家试点城市，做强提优物流服务“一体化”，进一步畅通城乡消费网络，激发城乡消费活力，当是一个需要加速推进的发展课题。

激活城乡消费市场，最需要现代物流服务业发力。近日，苏州市交通运输局发布“行动计划”，到2023年实现农村物流达标县覆盖率100%，村级快递服务点覆盖率不低于90%，基本建成“资源共享、服务同网、信息互通、便利高效”的城乡物流一体化的新格局。

城乡消费市场只有实现“互通”，才能实现“共赢”，也才能更好满足消费者的需求。多年来，苏州推出的“三进城”活动受到广大市民的欢迎，各地提供的“土特产”往往每次都是抢购一空，足以说明乡村的优质产品具有很好的消费潜力。同时，城区为果农设置一些指定的“专卖点”，也为市民消费提供了便捷的选购地点。因此，就目前的城乡消费环境而言，进一步化解物流上存在的一些“痛点”，就能更好激发市场活力。

当前，加快城乡消费市场的融合，应是推进城乡一体化的一项重要的内容。苏州抓住提优城乡物流服务“一体化”这一着力点，通过对全区域物流配置情况的深入调查，查找存在的“短板”，整合已有的物流资源，加强农村物流品牌建设，设立更多便民快递站，打通城乡物流的“最后一公里”，努力让城乡配送网络更加畅通高效。

打造一张畅通城乡的“物流网”，首先要整合已有资源，提升配送的效率。供销社、邮政和公交等基础网络是城乡物流的主要网络，用好这些资源，增强服务效能，需要进一步完善激励机制，特别是要通过这些物流阵地延伸服务范围，推动建设农村快递末端综合服务场所、智能快件箱等公共服务设施。同时也要优化城市社区的快递设施，让居民能够快速购买到想要的乡村特产。

打造一张畅通城乡的“物流网”，还要加强农村物流品牌建设。要看到，农村物流服务业的建设还处于一个起步阶段，由于服务品牌的影响力还不够强，对推进乡村的物流发展也会产生不利影响。因此，重视服务品牌建设，提升服务的吸引力，不仅有利于加快物流的效率，而且能促进乡村产业的发展，更好服务农民致富。

打造一张畅通城乡的“物流网”，尤其要建立更多便民快递站。苏州目前已建成8条公交示范邮路，沿途建立了11个便民农村快递站，为广大农村消费者提供了快递服务。当然，从目前的情况来看，农村快递站短缺的现象还很普遍，只有加快布点和提升服务质量，才能更好健全畅通城乡的网络，进一步服务好乡村消费者的需求，不断提升乡村购买力。

苏州作为城乡一体化国家试点城市，做强提优物流服务“一体化”，进一步畅通城乡消费网络，激发城乡消费活力，当是一个需要加速推进的发展课题。苏州交通部门推出的“行动计划”起到了一个带头作用，相信经过全市的合力推进，一定能够形成一张四通八达的城乡物流网络，更好推进乡村振兴，激发城乡的市场活力。