IT之家 7 月 11 日消息 今年 3 月，河南一位车主声称她的特斯拉刹车失灵，并在接受《大参考》节目报道后走红。她虽然拒绝车检但要求特斯拉方面提供数据，后于 4 月 19 日前往上海车展维权，称“4・19 特斯拉车主维权事件”。
沉寂多日的维权女车主张女士 @淡水里的珊瑚 昨日于在微博发文称，在国家相关部门的支持下取得事发前 30 分钟的数据但是不完整，而她现公布了这份“特斯拉提供事发前 30 分钟的完整数据”。
她表示将会继续依法维权道路，而大家关心的 EDR 问题略复杂故暂不公布，之后会再发微博讲述。
（科普：EDR全称为 Event Data Recorder 行车数据记录仪，类似“黑匣子”，它能够记录在一段时间内与车辆动态和安全系统有关的数据，包括车速、方向盘角度、安全带是否系紧等，车主可自行读取车辆数据还原事故经过）
值得一提的是，她此前表示她拿到的数据缺少“制动踏板”这一项关键数据，她表示她又拿到了一份海外华人事故车主提供的特斯拉（加拿大）数据，同样也没有“制动踏板”数据。
IT之家了解到，该事件由今年 2、3 月至今仍未有一个合适的结果，真相始终不得而知，甚至由于此前疑似另一位维权车主的温先生录音事件而导致该系列维权事件的真相更加扑朔迷离，但无论如何这件事的影响已经超出维权范围本身的界限了，我们建议各位小伙伴理性看待事情走向。
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