2021年中保研第二批测试车型成绩公布，“有车欢喜，有车愁！”！

随着人们对车辆安全重视度的提高，最近这几年碰撞流程极为严苛的中保研碰撞测试受到了不少消费者的关注，网友更是将其戏称为车辆安全的“照妖镜”。而继4月第一批测试车辆公布后，本月中保研迎来2021第二批测，分别有北京奔驰A级（参数丨图片）、比亚迪汉、丰田威兰达、上汽大众途昂、北京现代胜达、天际ME7、比亚迪宋PLUS、吉利领克05、上汽乘用车荣威iMAX8总共8个汽车品牌共计九款车型，测试成绩可谓是“有车欢喜，有车愁！”。

可以看出，本批次车型的碰撞测试结果中，除了耐撞性与维修经济性这一项目外，其余项目上基本全部车型都获得了G级优秀评分，但如考虑到车型、配置等综合评估的话，领克05无疑是表现最为优秀的一个：低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价(M)；车内成员安全指数上获得了优秀(G)；车外行人安全指数获得优秀(G)；车辆辅助安全指数获得优秀(G)等，都是非常不错的成绩。

领克此次参加测试的车型为领克05 2020款2.0TD两驱耀Plus，指导价格为18.68万元。该车型不是顶配版本，却拥有与其他同期高配版本测试车型同样的安全实力，甚至更胜一筹。不得不说，领克在安全造车这件事上确实非常有实力。

1.被动安全方面

领克05车身结构遵循全球五星安全标准开发，全车高强度钢占比78.4%，热成型钢强度高达1600Mpa。通过采用激光熔焊及激光飞行焊等先进生产工艺，确保05车身坚固稳定，顶压测试可承受5倍车重，有效保护车内驾乘者安全。

2.主动安全方面

除了优秀的被动安全设计，领克05也拥有丰富的主动安全配置。领克05配备21项ADAS智能驾驶辅助功能，拥有L2+级别全场景驾控实力，给予驾驶者全方位极能守护。ACCQA带排队功能的自适应巡航，智能预判存在的危险并及时规避；领克首发的HWA高速巡航辅助和TJA交通拥堵辅助系统，能在全速域实现辅助驾驶，有效减轻驾驶负荷；DOW开门预警功能，提示人员在开车门时避免与后方行人或来车发生碰撞，为其他交通参与者也提供周全防护。

同时，领克05配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别。BSD盲点监测、CVW车辆快速接近警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别等越级安全贴心配置。

领克05是基于CMA基础模块架构打造的一款极能运动SUV。CMA架构在创立之初就以“安全”作为重要基因之一。通过中保研测试我们也可以看出，领克05可谓实至名归，不负CMA架构极致力作美誉。对于消费者而言，安全永远是行车的第一要义，20万级别内，领克05无疑是更富价值感的选择。