七月十二日交通运输部官网消息，将要修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，向社会公开征求意见。
当年网约车管理办法刚下来的时候，滴滴、滴答、一喂顺风车这些平台并没有第一时间清退无证司机。四年后的今天，网约车合规率，像曹操只有可怜的4.8%，T3只有3.4%，可谓收效甚微。
一、司机无驾驶员证罚款降低至200元
此前使用的《办法》第六章“法律责任”中规定，未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动的，一律罚款10000元以上30000元以下。对于网约车司机，一般都是罚下限的10000，此前，已经有多轮大规模排查。2020年，上海运管处仅通过非现场执法就查处了20万起非法营运。
10000元，不是一个小数字，很多司机甚至刚出来就被查了，倒贴钱跑车。明明在平台注册审核的时候都不需要证件，顶多给一个“合规宽限期”，为什么被抓到还没有补贴？不仅罚款，还要扣车，那这10000块真的是再也找不回来了。
网约车本身就是挂靠平台才能运营，门槛和审核都在平台，为什么对司机罚款这么多？这就好像吃到一串酸葡萄，骂果实本身还不如去砍掉葡萄藤重新种一棵。
这次《办法》修订，对无证司机的处罚降低到了200到2000元，对无证车辆罚款3000至10000元。之前动辄一万三万感觉有点一刀切的力度，这个总算看起来不太像拍脑袋决定的数字了。
对司机的罚款还有一点改变，对网约车行驶中的问题罚款额度跟巡游出租车保持一致。网约车出现未携带证件、甩客或故意绕道行驶、违规收费等情况，处罚参照《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》。罚款额度可在200以上2000元以下。
二、加大对网约车平台的罚款力度
此前《办法》第六章规定平台经营方面出问题，罚款每次5000至10000，情节严重时才10000至30000。罚款范围包括经营区域、车辆、信息调取等基础组成部分，且只有罚款而不限制经营。平台不会在乎这点钱，更何况甚至是跟司机罚一样的，差不多等于无事发生了。
修订的《办法》规定平台未取得经营许可证，罚款10000到30000，虽然下限提高，但个人以为还是治标不治本。未取得经营许可证还经营，应该按照营业额的一定百分比来罚款，并且在证件办出来之前不给重新上线。与其去罚司机，不如倒光平台的小金库。因为不合规网约车随处可见这件事，打从一开始，平台就有原罪！
三、修改法规代表监管将加强
法规修改或出台总是为了用的。此次修改一部分是更加明确了罚款额度，另一方面进一步明确了执法处罚对象。这意味着接下来必定要开始按照这个规定进行大规模的排查。滴滴刚刚倒台，就要修改网约车管理办法，看来这次是真的重视起来了，只有规定跟监管结合起来，才能达到治理效果。
最后一句话，高德也好，美团也好，一位顺风车也好，网约车的司机和平台赶紧去办证吧！
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