如果说中国历史上谁对我们伤害最深，必然是俄罗斯，贪嗜土地的蒙古第三帝国。相比德意志化的贵族与斯拉夫化的平民组成的沙皇俄国，现在的俄罗斯包括其前代苏联更像是蒙古人的继承者，更具有蒙古人的特点，兴盛时觊觎四邻和衰落时狐假虎威。
而一点也不像他们的祖先”欧洲宪兵”沙皇俄国，真正敌视中国，觊觎中国，试图消灭然后再组建他们梦寐以求的脚踏四大洋的超级帝国。这便是“黄俄罗斯计划”沙皇俄国不光要统治东方的领土还要拥有对东方的定义权，因为这是和欧洲列强对抗的本钱而不是殖民东方的工具。
曾几何时，计划层一切顺利，西线对抗的是突厥人的奥斯曼土耳其王朝，中线对抗的是土库曼人卡扎尔王朝，东线对抗的是满洲清王朝。很明显，这三个王朝都不是本地原生民族建立的，相比沙皇俄国"第三罗马”无懈可击的正统性，很快三条战线上都占尽上风。
可怜又可悲的奥斯曼土耳其，在围攻维也纳失败后就开始急速滑坡，此消彼长下与俄国的国境线也在逐渐后退，12次俄土战争几近把土耳其逼到灭亡的边缘，"第三罗马"即将荣归故里时，英国人感觉到危机，三洲交接处不能被一人独占，靠凶蛮发家的俄国人体会到了科技差距对战争的影响，在射程远长于自己的步枪面前。多少"灰皮畜生"都是炮灰。
相比尚有余晖笼罩的土耳其。徒有虚名的卡扎尔王朝就真的只配做刀俎上的鱼肉，这一次又是英国人。他们从印度北上，他们很清楚俄国人要什么，相比天寒地冻的西伯利亚这里是从古至今都在运作的"丝绸之路"最重要的路上通道，英国人和俄国人摆了个"一字长蛇阵"从巴格达到天山南北，关门让你俄国人远离这条通道，这是"世界帝国"必然会做的事情，那就是阻止不必要的竞争。
而这条西伯利亚通道是第一条贯穿大洲极限距离的通道，从大洋到大洋。英国人很放心，因为它贯穿的是人迹罕至的苦寒霜夷之地，并不能挑战苏伊士运河，海上通道的重要性。
但是如果线路是贯穿奥斯曼土耳其，卡扎尔波斯直到中国临海呢？英国人就不放心了。德国人曾经计划完成一半"3b铁路"直通柏林和中东的中心巴格达，此举直接刺激英国加入协约，和两个昔日的敌人合流。今日重建欧亚贯穿线，会直接挑战海上通道的地位，而俄罗斯做为唯一有经验曾经做到这件事的国家必然是核心中的核心，但是要看现在的俄国是要做欧洲的沙皇俄国的继承人还是亚洲的蒙古帝国的继承人。
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