7月14日下午,随着架桥机将最后一组轨排稳稳落在燕岗南接轨点，连乐铁路铺架工程第三阶段正式完成，标志着连乐铁路乐山段正线贯通。
连乐铁路起于内江市威远县连界镇，经眉山市仁寿县、乐山市井研、五通桥、市中区、沙湾，在峨眉山市燕岗火车站与成昆铁路相连接，全长123.481公里，其中乐山段长约85公里，线路设计速度目标值120公里/小时，属国家Ⅱ级单线铁路，以货运为主。
去年4月30日，连乐铁路在井研县马踏车站启动铺架工作后，项目建设进入了全面冲刺阶段，经过一年多的不懈努力，连乐铁路乐山段铺架工作顺利完成。
四川连乐铁路有限责任公司总工程师 徐志良：“如今，乐山市境内的铺架工程全面完成，铺轨85公里，架梁853孔，为今年年底全线铺通，为明年7月全线通车，创造了更加有利的条件。”
徐志良介绍，连乐铁路全线含隧道16座，桥梁124座，其中特大桥18座，大、中桥梁106座，桥隧比例48%。据了解，连乐铁路是成昆、成渝铁路的唯一连接线，也是川西南地区通往北部湾海口的铁路大通道。
四川连乐铁路有限责任公司总工程师 徐志良：“成渝铁路和成昆铁路之间连接线顺利完工，将进一步加大乐山市、内江市、眉山市的运输能力，降低相关企业运输成本，促进经济发展。”
连乐铁路建成通车后，将为沿线丰富的工业原料、工矿产品提供便捷的货物运输通道，加强成昆、成渝两线乃至西南区域物资交流，促进地区产业升级和城市发展，对构建西部综合交通枢纽，促进川南地区经济社会发展具有重要意义。
来源：新闻天天报
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