南方日报讯 （记者/蓝单）近日，不少经过惠州市惠城区江南街道下角南路的市民发现，一些老旧历史遗留建筑被拆除了，工程车辆忙碌地处理建筑废弃物。
这是惠州西湖优化提升工程的“第一拆”，也是“最难拆”，是惠州开展党史学习教育“我为群众办实事”实践活动中啃下的“硬骨头”。项目的启动意味着惠州西湖景区新一轮的优化提升动起来了。西湖及周边区域经过优化提升后，将充分挖掘文化内涵，还湖于民、还绿于民、还景于民，打通五湖，进一步推进城湖相融，打造成为惠州的“城市会客厅”。
拆除的老旧建筑位于江南街道下角南路北侧，在丰山公园和西湖鳄湖之间，占地约35亩，建筑面积约1.59万平方米，是惠州西湖历史著名景观“野寺岚烟”和“菩萨泉”所在地，因为种种历史原因，现有60处历史遗留建筑，环境杂乱，与环境优美的西湖并不相融。
4月30日，惠城江南街道办收到相关文件《关于江南下角南路北侧片区地块项目用地清场的通告》，启动这一片区的征拆工作，从收到项目公告开始至今仅仅2个多月时间，现已依法依规完成99%的征拆工作进度。
根据规划，这一片区将结合惠州西湖及周边区域更新优化工作，计划实施丰山隧道（含地下停车场）及丰山公园项目。
丰山隧道主线起点位于丰山路以南，终点与现状合生大桥顺接。主线隧道车道规模为双向6车道，在丰山路北侧设置一对平行匝道，原下角南路地面道路仅通行非机动车和行人。同时，在隧道东侧建设地下停车场，增加停车位500多个。而地面部分，则规划建设以红色为主题的丰山公园、游客服务中心、集散广场和西湖西入口。
据介绍，项目启动后，通过将车流导流地下，让城市道路避开在西湖核心景区内部穿越，避免割裂景观的整体性、延续性，同时将一定程度缓解西湖停车难，高峰期车进不来、人留不住的问题。又还让西湖能拥有代表景区形象的游客服务中心。
目前，已经做了初步地质勘查，预计在明年启动建设。届时西湖平湖、菱湖和鳄湖将打通，形成一个整体，惠州西湖也有望重现古时五湖相通、路桥相连的经典画面。
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