井喷之后的国内红海车市，为车企带来诸多压力，尽管不容易，但总有人选择逆风前行。借奇瑞之势，来自四川宜宾的凯翼汽车在7月20日晚上上市了一款新车——炫界（参数丨图片）Pro。
这次上新凯翼带来了五款车型，价格区间在7.59-9.39万元之间，前5000名购车用户能享受到全系3000元折扣的会员价。在自主品牌定价逐渐上涨的时间节点，凯翼炫界Pro选择从低价位市场出发，目标明确，也很正确。
炫界Pro给自己的定位是全能小钢炮，从造型来看，它的大尺寸点阵格栅、比较优雅的车身姿态等都比较符合年轻审美。新车内饰布局上比较简洁，整体视觉效果很难想象是一台10万不到的车型。
动力层面，新车具备1.5L和1.5T两种动力，其中1.5L版本匹配有手动和CVT两种变速器，1.5T版本仅有CVT供选。显而易见，1.5L自吸的平顺性体验更适合家用，而如果对驾控有一定要求，那1.5T应该是更好的选择。
受限于价格，想要炫界Pro的配置上超越那些10来万的车型显然不现实，但好在它的好钢都用在了刀刃上。5款新车全系标配了胎压显示、后驻车雷达和定速巡航，可见对于行车安全方面凯翼是考虑到位的，这些功能直接击中了新手司机、本本党的痛点，有效降低了擦挂风险。另外像诸如自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、10.25英寸中控大屏、全车电动车窗等也都是标配，在实用性、便利性方面炫界Pro的体验也非常出彩。
从价格来看，5款车型的价格区间非常接近，哪怕是入门版和顶配车型之间的差价也没超过2万元，因此哪款车型最值得买可能会难到一些朋友。
炫界 2021款 Pro 1.5T CVT劲尊版
推荐指数：★★★★★
厂商指导价：9.39万
顶配劲尊版车型，比次顶配的劲豪版贵4000元，但多出的配置不少。首先是安全层面，它具备前排侧气囊、车道偏离预警、360°全景影像三项功能，特别是车道偏离预警使用起来能有效避免行车过程中的碰撞擦挂事故，实用性非常强。另外其他方面，顶配车型的轮胎尺寸更大，车内喇叭数量更多，同时它也是5款车型中唯一拥有10.25英寸液晶仪表盘的车型。
可以说不论是实用性还是视觉感受来说，这4000元带来的提升都是很值的。
炫界 2021款 Pro 1.5T CVT劲豪版
推荐指数：★★★★☆
厂商指导价：8.99万
次顶配的劲豪版价格比同为1.5T的劲趣版要贵出1万，我们一起来看看它贵在哪里。
首先看材质、用料方面，劲豪版的方向盘、座椅材质分别为皮质、仿皮，而劲趣版则是塑料、织物，其间差距直观。
另外功能性配置方面，劲豪版具备无限充电、主驾驶电动调节、卫星导航、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网、OTA升级、电动天窗、车窗一键升降、车窗防夹手等功能，其中不少配置都仅是劲趣版缺失，同时在光源上劲趣版是卤素，其余车型均为LED，这样看来贵出的1万都用在的实处，也是相当划算的。
炫界 2021款 Pro 1.5L CVT劲耀版
推荐指数：★★★★☆
厂商指导价：8.39万
劲耀版车型是1.5L自然吸气车型，配置层面它和1.5T的劲豪版完全一致，两车仅有动力上的区分，因此它的推荐指数同劲豪版一样。如果对于动力不那么在意，那么节省6000元选择劲耀版非常划算。
炫界 2021款 Pro 1.5L 手动劲酷版
推荐指数：★★★★
厂商指导价：7.59万
劲酷版车型是1.5L+手动变速器的动力总成，同时它也是5款车型中价格最低的。但价格低，配置却不低，相比劲耀版而言，它缺失的仅有运动模式和远程启动两项功能，如果开得惯手动挡，那这款车的性价比应该是最高的。
炫界 2021款 Pro 1.5T CVT劲趣版
推荐指数：★★★☆
厂商指导价：7.99万
5款车的最后是劲趣版，这款车相比其他车型的劣势全面已经提到了，但它的优势在于动力总成为1.5T+CVT，如果不太看重配置，同时又比较需求驾控感，那它也是一个不错的选择。
写在最后：总体来看，炫界Pro颜值在线，动力选择多样，是能够满足各类消费者需求的。而从价格层面来讲，这5款车型都具备不错的性价比，这也恰好是这一价格区间消费者最看重的，在加上奇瑞技术赋能，炫界Pro应该会有不错的市场表现。
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