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原创|扎根西藏五年,高原+高寒的电动车“Hard”模式,比亚迪靠什么闯过去?

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【商用车新网原创】

地处地球第三极、青藏高原腹地,西藏平均海拔4000米以上。在这里,高原、高寒,自然环境高恶劣;同样在这里,纳木措的风光与仓央嘉措的情诗交相呼应,成就了西藏特有的神圣。

同时,作为世界上生态环境质量最好的地区之一,西藏的环境也十分脆弱。正因如此,确保西藏青山常在、绿水长流、空气常新,也成为了该地推进经济社会长远发展的基本理念和基本遵循。

作为国内新能源汽车行业的领军企业,比亚迪从2003年便开始布局新能源产业,以低碳环保的车型助力国家生态环境建设更是其不变的使命与追求。2017年高原高海拔纯电动客车强化测试创行业先河;2018年比亚迪双层纯电动客车K8S首次进入拉萨;2019年C6、K8批量投放,逐步助力纳木措景区实现接驳客车全部电动化;2020年拉萨再次引入14辆比亚迪K6服务于堆龙德庆区城乡客运线路,打造农牧民群众出行新体验;2021年70辆比亚迪B8投运日喀则,翻开当地绿色环保出行新篇章……

从比亚迪的“西藏印记”不难看出,顺利“通关”青藏高原这一纯电动客车“hard”模式背后,是比亚迪纯电动客车全球领先的新能源技术以及经受住严苛工况考验的产品品质。

新能源核心技术全球领先

切中西藏用户核心诉求

拉萨布达拉旅游文化集团有限公司(以下简称“拉萨文旅”)为拉萨人民政府直属的国有独资企业,旗下拥有集文化旅游全要素为一体的旅游产业链。为了响应国家“绿水青山就是金山银山”的号召,2016年,拉萨文旅决定开始采用纯电动客车服务于旅游市场,经过前期的准备考察,于2018年正式引入比亚迪纯电动双层观光巴士,服务于西藏旅游产业。

“这是我们第一次采用纯电动客车来作为营运工具,以前从来没有接触过,对这个行业与产品也缺少了解,但是当我们决定要以营运车辆的零排放来保护高原脆弱的生态环境时,就开始了大量的准备工作。对于第一批的纯电动客车产品,我们有很多要求与条件,最后在比对、了解后,发现只有比亚迪符合我们的需求。”拉萨布达拉旅游文化集团首席营销官刘挺表示。

据刘挺介绍,由于车辆要在高原投放运营,维修站点之间相距甚远,因此一旦车辆出现问题,企业面临的维修成本比内陆将高出许多。所以在选购车辆时,拉萨文旅要求车辆“三电”必须统一化,而在所有竞标的企业中,只有比亚迪可以做到。

同时,为了要保证电池、电机、电控的稳定性。拉萨文旅对比亚迪纯电动客车的适应性测试的环境温度从零下25℃覆盖到30℃。在几十度的温差下,比亚迪纯电动客车的运行状态良好,并且稳定性极高。

“而且比亚迪纯电动客车也符合我们的高原适应性改造标准。引进的车辆针对纳木措这种海拔5000米的地方做了适应性调整,比如说电池加热技术,比如说供氧机,这样也对游客的生理要求进行了一个有效的缓解,避免高原反应带来的一些突发状况。”刘挺补充道。

无惧“高反”的秘密

藏在充分的技术和系统保障中

成功驶入茫茫高原,比亚迪纯电动客车要面临的第二关,就是高原反应。

对人而言,高原反应是缺氧、头痛、浑身乏力,其实对车而言也类似。在高原缺氧状态下,燃油车可能出现启动困难、油耗增高、动力下降等等问题。值得一提的是,燃油车这种“水土不服”式的“罢工”在纯电动车身上出现的可能性却极低。

“上了高原后,尤其是纳木措,海拔5000多米,人都会有明显的高反,燃油车开到纳木措,发动机就要报警,但是比亚迪纯电动客车在测试阶段,我们发现有一个很好的技术——电池热管理系统,特别是在高原地区的夜间和低温情况车辆配置了这套系统,明显让车辆的使用更为出色。” 刘挺强调道。

据悉,电池热管理系统是比亚迪于2017年行业首创。该系统可以智能控制电池系统温度,可以实现整车电池包降温或升温,能够自动将电池电芯的温度维持在25-35℃的最优工作区间,以保证电池在不同环境温度下均能够发挥出最优性能,进一步提高电池安全,同时提升电池寿命10%-20%,促进全生命周期的车辆稳定运营。目前,该系统陆续配套运营车辆超过2万辆,系统成熟稳定、安全可靠,得到市场的充分认可。

如今,比亚迪在西藏地区投放的纯电动客车已超过150辆,保有量位居行业第一,可以说是当之无愧的“高原纯电动客车第一品牌”。

全周期服务保障

为生态与运营提供“两全之法”

纯电动车型能否保持生命力,配套设施与服务同样是关键。为了让车辆能在高原之上持续释放能量,比亚迪在充电桩建设、售后服务以及废旧电池回收等方面都准备了相应的解决方案。

“充电桩方面,在我们公司建设的快充系统完全能够支撑目前所有车辆的运营,再来三百辆车也没有问题。并且针对车辆的长时间运行,比亚迪也给出了令人满意的保障承诺,7天24小时随时响应。当然,车辆在拉萨运营的这几年,故障率非常低,开句玩笑话来说,目前还没有机会让比亚迪的售后大展身手。”刘挺如是说。

值得一提的是,在8年的车辆营运周期结束后,比亚迪还将为动力电池提供回收通道,避免电池带来的环境污染问题。真正做到了在使用前、使用中、使用后,都保护了青藏高原的纯净。

据介绍,在旅游旺季,纳木措景区每天接待游客达到2500人次以上,高峰期每天将达上万人次,比亚迪纯电动客车的运行里程也达到了每天240公里以上,即便如此高强度的运营,比亚迪也凭借出色的产品性能和完备的服务保障保持了稳定的运营状态,收获了用户的认可。

绿水青山就是金山银山,对于生态脆弱的西藏而言,生态环境保护的责任和意义更为重大。自从投入西藏市场以来,比亚迪纯电动客车持续为当地节能减排贡献力量,不断为守护西藏的绿水蓝天贡献力量。

从中国“最高处”到海外各国。如今,比亚迪新能源客车的脚步已跨向全球。用领先的新能源科技和更多的高品质绿色产品,为世界各国的节能减排、绿色环保之路提供能量。相信,经历了青藏高原的严苛考验,比亚迪的脚步会走得更高、更远。

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