运营商财经 杨雯翕/文
日前，大众表示将从明年开始就停售在美生产和销售帕萨特，未来将更关注大尺寸的SUV车型。未来帕萨特将继续在中国市场上销售，由上汽生产。
海外版本停止销售在情理之中，因为这几年的销量都差强人意。此外，大众也有意在欧洲停产三厢版的帕萨特，只保留旅行版车型，预计退市时间在2023年。
这一消息传出，就可能意味着大众帕萨特的三厢版可能要成为中国的特供车了。前不久中期改款的帕萨特刚刚亮相车展，希望能够一雪中保研测试翻车的前耻，不过现实很艰难。虽然新款帕萨特的A柱已经不似老款那样脆弱，但是车友们对这辆车的关注度越来越少，这点从今年前5个月销量不足4万辆的业绩就可以看出来。
目前帕萨特还在维持销量主要靠的是上汽实行的低价策略，目前最低价已经跌到13.5万，比迈腾还要低一万。不知道未来上汽还会在帕萨特这个品牌上费多少心思？
（责任编辑：杨丹丹）
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