能颠覆星越L的，或许只有它自己

时隔五年，李书福再次归来为新车站台。上一次，还是2016年9月20日的帝豪GL（参数丨图片）上市。

7月20日晚，在杭州奥体中心体育馆，吉利汽车中国星旗舰SUV星越L正式全球上市。此外，吉利汽车也宣布吉利品牌旗下CMA架构下的高端车型系列正式命名为“中国星”，目前已有星瑞、星越、星越L三款产品。

值得注意的是，不同于五年前为吉利汽车3.0精品车时代正名，这一次退居幕后的李书福为全面架构造车时代，为中国汽车价值而战。也可以看出在吉利汽车的发展长河中，星越L也将是一款承上启下，划时代的产品。

能让幕后李书福站台

其实在今年的上海车展首次见到亮相的星越L时，给到笔者直观的感受就是，这就是厂家宣称的紧凑型SUV?接近4.8米的长度，2845mm的轴距，你说它是中级 SUV都不为过，并且乘坐的空间感和档次感也是符合中级SUV标准的。”

如今再去看13.72-18.52万元的售价区间，给笔者的主观感受便是，在这个区间你再也找不到比星越L还合适的SUV。

就像吉利汽车集团高级副总裁林杰在采访时说到的：“这些星越L越级配置加持，产品价值达30万级，远超大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放等强势合资品牌主流SUV，具备全面颠覆中国SUV市场的实力。”

而这样的产品和价格我也实在不想用性价比这个天生就站在精致和高端对立面的词语来形容这款星越L。想了许久，也只有真香定律来满足对星越L的诠释。

就连近几年已经不再去新车上市现场的吉利控股集团董事长李书福也破例到场，并表示违背了集团公司不让其随便为旗下各品牌产品站台的规定。因为在他看来，星越L不是一款简简单单的车，而是一款划时代、引领性的产品，也是为传统汽车转型升级开辟了一条新的道路。

他表示：“星越L巧妙地把新能源汽车的人机交互与智能驾驶亮点充分地发挥出来，创造出了属于自己的特点，这个特点是划时代、引领性的特点，既保留了传统汽车动力形式，又创造性地应用了人机交互、智能驾驶、线上OTA服务。星越L是当今世界汽车工业的伟大创造，举世无双，为市场增加了一个新的汽车种类，为用户增加了一个新的选择，给用户带来新的消费惊喜，为传统汽车转型升级开辟了一条新的道路。这是人类百年汽车发展史的重大理念突破，因此，星越L不是一辆普通的汽车。”

星越L会超越众人期待这是笔者早就预料到的，但如此被高看，多少还是有些意料之外。

CMA超级母体赋予技术储备

在笔者看来，前提是星越L技术架构来自CMA超级母体，也就是在这个底盘上不仅出了星越L，譬如沃尔沃的XC40、领克除09以外的每一款车型，都来自CMA超级母体。

它不单单是一个底盘一个悬架配个发动机变速箱，就如沃尔沃开发更高端的SPA架构一样,从设计规划CMA超级母体初期，工程师们就必须通盘考虑这个架构上所有车辆所需要的性能、安全、智能化、电气化、健康属性、自动化，以及至少能够满足未来5年以上的技术升级要求。

而落实到星越L具体表现原因便大致有三。其一是超越时间的智能。在星越L发布会上可以看到很多对星越L智能化的描述。

比如，首搭吉利自研全新一代银河OS数字智能系统；高通骁龙8155旗舰车规芯片加持；配备25.6英寸AR-HUD增强抬头显示；以德州仪器Jacinto7TDA4智能驾驶芯片打底，辅以24个感知元器组成全方位感知系统，兑现可成长的高级自动辅助驾驶的承诺，这些让星越L拥有未来5—10年的智能拓展潜能。

而作为一款燃油车，星越L更是做到了其他传统燃油车无法做到的，也就是全域FOTA能力。

FOTA意味着星越L具有硬件刷写能力。所以吉利的首创发动机动力OTA，也能像纯电车一样，实现多维度升级。

这也是李书福认为星越L既不是传统汽车，也不是新能源汽车，而是继承了传统汽车的优点，吸收了新能源汽车的亮点，创造出了自己的特点原因之一。

除此之外，星越L还必须拥有CMA超级母体的核心优势——安全。

“可怕”的三个超越

可以看到，在发布会上吉利给星越L定义为超越想象的安全。

诸如卡车避让、EMA紧急转向辅助系统、FCTA前方/后方交叉紧急预警、DOW开门预警、ELKA紧急车道保持等等如此，似乎星越L已经完整诠释了CMA超级母体的安全基因。

但是，星越L在安全这个点上还有更强大的体现。除了本身的架构基因，提升了整车抗俯仰能力，减少加速、刹车时抬头、点头的负面影响之外。

全球顶级意大利赛车级供应商ITT刹车片，保证完美的制动效能，同时响应线性且迅速；搭载高性能，最新版本的ESP9.3，让加压能力更强、制动速度更快；低膨胀率制动软管，从容应对制动高压力，确保压力快速准确传递，远超行业标准等等。

并且，星越L的麋鹿试验通过成绩为79KPH，且车身姿态平稳。百公里加速高功率7.7秒、中功率7.9秒；百公里制动37.37米，综合机械素质远超同级，媲美高价值豪华品牌。

以上促成了星越L的极佳操稳性足以媲美豪华品牌，这是其二。

当然，在豪华方面的打造上，星越L也是给到了超越期待的豪华。

比如从直观的感受上，前脸内部126颗灯珠组成的LED大灯，甚至可通过OTA升级实现变幻，可谓科技的力量赋予了全新的豪华概念。在内饰上，大面积麂皮面料得到应用，诸如BOSE音响、全景天窗、多屏互联以及HUD抬头显示等，再辅以严谨的做工和大量环保材质的使用，使得星越L整车气质就已远超同级水准。

并且，在你所看不到的地方，星越L还做到了豪华的极致追求。比如为了达到豪华品牌的NVH性能，星越L的高精液压悬置，助力星越L真正做到无感启停。

精准的CAE分析优化设计，实现了底盘各执行元件对噪声传递的持续优化；ANC主动降噪技术，可以主动抵消可能出现的噪音，辅之以静音轮胎和整套发动机降噪技术，不夸张的讲，星越L的NVH性能已经做到豪华品牌的水准。

这是其三。以上这超越时间的智能、超越想象的安全和超越期待的豪华三方面综合加持，实际上已经颠覆了中国市场里紧凑型SUV的定位。

当然，或许各位都有同样的忧虑。在这个新能源产品倍出的当下，星越L终究是一款传统燃油车，其产品生命周期并不算长。事实上，吉利也早已为星越L甚至整个中国星系列的未来做好了技术储备。

今年9月份，吉利汽车将推出全球动力品牌，打造的吉利GHS2.0智混系统，实现43.32%全球最高热效率、40%以上节油率。GHS2.0 双擎智混系统将首先搭载在中国星上。

所以，即使对传统燃油车生命周期有所顾虑的用户也不必担忧，未来搭载GHS2.0 双擎智混系统的星越L也必定逃不过真香定律。