7月29日，坦克旗下第二款车型坦克600（参数丨图片）在荆门下线，并正式进入上市倒计时，这也标志着坦克品牌正式开启豪华商务越野时代。
长城荆门工厂位于荆门市高新区，占地面积1831.07亩，建筑面积37万余平方米，总投资50亿元，首期年产能10万辆，全面达产后，可实现年产能15万辆。
作为坦克品牌旗下第二款车型、坦克独立后首款车型，坦克600自带流量，自带光环，一出生就站在舞台中央，接受全国乃至全球各地的致敬与围攻。不过非常遗憾的是，因为产品过于先进，坦克600并没有正式官图流出，只能期待成都车展一睹真容了。
坦克品牌的第一款车型坦克300于2020年底上市，凭借经典复古的造型、强悍无比的性能，以及L2级自动驾驶和先进的语音控制能力，给因陋就简的硬派越野车市场注入全新活力，并激发了消费者潜在的超级热情。凭借一车之力，将日渐沦落的硬派越野车市场强势激活，重新拉回中场。目前坦克300一款车型的销量，几乎占到了整体硬派越野车市场一半的份额，同时因为产品力过于优秀，在终端市场生生卖到断货，目前终端提车需要三四个月时间，工厂加班加点依然难以满足市场需求。
考虑到坦克300珠玉在前，市场对于坦克600充满期待。坦克600定位豪华商务越野车，产品力直接对标陆巡，气场风格接近，空间动力接近，甚至直接被冠以“国产陆巡”。在外形设计方面，坦克600和坦克300迥然不同，新车粗犷，威猛，豪华，霸气侧漏。
空间方面，坦克600车长大约5米，轴距2850mm，和陆巡基本彷佛，空间方面的优势非常突出。
最重要的动力系统方面，坦克600主要搭载3.0T+9AT动力系统，这套动力系统全部由长城汽车自主研发自主制造，堪称自主品牌的动力之王。
其中3.0T发动机热效率超过38%，最大功率354匹马力，峰值扭矩为500牛米。尤其值得点赞的是，这台代号6Z30的发动机在1000转即可爆发出340牛米的强劲扭矩，1500转时可以迸发出500牛米的最大扭矩，并持续到4500转。在得到48V BSG电机动力加持后，系统总扭矩高达550牛米。
传动方面，和这台强劲发动机匹配的是长城自研的9AT变速箱，这也是国内首款纵置9速液力自动变速器，该变速箱最大可以承受600牛米的扭矩。从动力系统分析，无论是3.0T发动机还是9AT变速箱，都位于自主尖端或者国际领先的水准。
关于配置，坦克600还没公布，不过根据坦克300的配置推测，坦克600应该会搭载全地形模式、四驱、三把锁（两把）、透明底盘等装备，包括空气悬架、绞盘、涉水喉以及坦克掉头等配置也存在搭载可能。
期待坦克600早日上市！
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