有人说，坦克300（参数丨图片）的出现改变了大排量、越野车型缺乏经济性和实惠性的局面，也终结了“油老虎”时代；同时坦克300的出现也改变了消费者对于硬派SUV的认识，可以说坦克300在降低油耗的同时，又具有超强越野能力，更全能。
日前，坦克300城市版正式上市，相对于传统城市SUV，坦克300城市版更全能，经济性却不输他们。
先来看看油耗，定位于“硬派潮品”坦克300城市版诞生于坦克平台，搭载了非承载式车身专业越野底盘，拥有超强的通过性，试驾过程中各种路面、马路牙子都不在话下；搭载智能四驱系统，能够实现毫秒级的敏捷响应，从容应对雨雪湿滑路面，让行驶稳定性和行车安全更有保障。
坦克300城市版在动力方面搭载2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW/5500r/min，最大扭矩387N·m/1800-3600 r/min，如此强大的动力足以满足越野爬坡、脱困的需求；为满足越野需求，该车搭载了采埃孚定制8AT变速器，1挡齿比高达5，并可实现2.48倍扭矩放大，确保动力平稳输出，还能降低油耗。
在相似的车型中，奔驰大G百公里油耗14L、普拉多百公里油耗13-14L，而车身超过2吨重的坦克300城市版油耗直接降到了11L，可以说是同性能车型中最优异的成绩，与正常城市SUV相当；且坦克300城市版也不挑食，仅加注92号汽油即可。
再看整体经济性，坦克300城市版的质保期提供5年10万公里的质保，而其他同级的suv只提供3年5万公里的质保，这不仅仅是一个日常使用过程中的一个绝对省事的保障，同时它也是一个巨大的实惠。
坦克300城市版的车身刚性和底盘的扭转刚度都非常高，不仅让底盘上的各大零部件总成在受到各种方向的受力时，受到的冲击最小，比同级竞拍受损程度要小；还值得一提的是，坦克300整个车身上大面积的使用免刮蹭漆，一旦发生剐蹭，它的补漆成本也是比同级要低得多。综合起来，坦克300城市版的日常使用成本，比同级的竞品SUV们是要低很多的。
对于坦克300城市版来讲，它可以说是一款全能的经济性车型，也是一款舒适的的硬派潮品，好开又省钱，真正做到了更经济、更实惠、更好开。
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