如果你手握10万左右的预算，会考虑购买一台什么样的车呢？如果你是单身或者是还没结婚，可能会选择一部很好玩的两厢车，但如果已经组建家庭，那么经济实用的同时又不乏时尚气息的三厢轿车无疑是更加务实的首选。今天我们的两位选手荣威i5（参数丨图片）和艾瑞泽5 PLUS可以说是10万价位中颇为有力的竞争者，这让我们很是期待它们的PK究竟会是怎样。
2021款荣威i5于2021年上半年完成产品更新，新车全系共具有5款配置，售价区间为6.79~8.99万元。2021款艾瑞泽5 PLUS则于2020年年底正式上市，新车全系共具有16款配置，售价区间为6.99~9.99万元。今天我们挑选了指导价格同样为8.99万元的2021款荣威i5星耀版与2021款艾瑞泽5 PLUS CVT享PLUS进行详细对比，具体了解一下在价格相同的情况下，究竟是哪款车型的产品力更胜一筹。
外观对比
改款后的荣威i5采用家族全新设计语言，相较于老款车型来说，在外观设计方面更为年轻化。新车外观设计最明显的变化来自于前脸部分，其中新车配备了双层荣麟展翼格栅，中间部位搭配了品牌全新的狮标造型，更为符合当下年轻汽车消费者的审美。此外，新车配备了造型狭长的前大灯组，并且还通过格栅内部的镀铬饰条贯穿连接，该车全系标配全LED大灯，而星耀版还具备自适应远近光，LED日间行车灯，自动头灯等。
艾瑞泽5 PLUS提供有两种风格的前脸可供选择，一个名为小艾，一个名为小泽，两款车型仅是外观设计不同但售价相同，为消费者带来了不一样的选择。其中小艾系列前脸部分配备了不规则的前进气格栅，两侧具备獠牙状装饰，整个外观更为运动化。相比之下，小泽的前脸造型更为常规，属于不会出错的类型。此外，该款车型还具备造型圆润的前大灯组，高配版本配备了LED一体式大灯，只不过在灯光配置方面相比荣威i5星耀版缺少了自适应远近光，卤素车前雾灯等。
车身尺寸方面，2021款荣威i5的具体长宽高分别为4607×1818×1489 mm，轴距为2610mm。新款车型的车身侧面线条运用极为流畅，其中车窗下方的贯穿式腰线并未采用直来直去的设计，而是在前后轮拱处有着一定的起伏，展现出了优美的车身姿态。
艾瑞泽5 PLUS的具体长宽高分别为4680×1825×1490 mm，轴距为2670mm，除了在轴距水平方面相比荣威i5少了10mm之外，其他数据均有一定领先。该款车型的车身侧面线条较为简单，其中一条向上的腰线从前轮拱处延伸至车尾部分，营造出了一股向下俯冲的感觉。
新款荣威i5的尾部造型相比老款也有着一定的变化，其中新车左右两侧尾灯组中间通过一条细长的银色饰条连接，并且饰条一直延伸至灯组内部。此外，该车为了凸显运动感于车底部位增加了碳纤维纹理的扩散器。
艾瑞泽5 PLUS车尾部分采用了时下流行的一体式设计，灯组虽说不是贯穿式，但中间搭配的熏黑饰板与内部的熏黑处理相结合，增强了视觉的整体感，中间的奇瑞英文品牌标识也非常洋气。除此之外，该款车型还具备同级别车型中不多见的渐进式流水转向灯，行车时的显示效果颇为不错。
内饰对比
新款荣威i5的内饰设计相比老款有了翻天覆地的变化，整车内饰设计更为年轻，官方还为全新中控起了一个好听的名字-宇宙星雨座舱。具体来看，该款车型的中控有着十分明显的年轻化风格，整体层次感够强，同时车内随处可见荧黄色的饰条与缝线点缀。除此之外，新车主驾驶正前方的方向盘也采用了全新的样式，整个盘身粗细程度适中，手感扎实，两侧区域还采用了打孔处理。
从艾瑞泽5 PLUS的内饰设计我们可以看出奇瑞品牌的明显进步，进入车内，整个内饰氛围让人感受到了很强的运动和科技特质，并且该款车型还提供了三种不同的内饰可供我们选择，其中包含了运动的黑红双拼内饰，大气的黑金双拼内饰以及简约的纯黑内饰。新款车型车内配备了平底设计的三幅式方向盘，盘身尺寸刚刚好，握感饱满，并且左右两侧功能按键紧实。
2021款荣威i5星耀版车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物十分柔软，并且细节处还带有荧黄色缝线作为点缀，整体的包裹性和支撑性颇为不错。
艾瑞泽5 PLUS CVT享PLUS车内座椅同样运用仿皮面料包裹，但功能方面相比，荣威i5星耀版缺少了主驾驶座椅腰部支撑双向调节。该款车型的车内前排座椅椅面更为宽大，并且靠背贴合人体，具有一定的包裹性和支撑性。
荣威i5后排座椅采用了与前排相同的材质，并且星耀版提供了中央头枕以及三点式安全带。在舒适性配置方面，该版本车型提供有空调出风口，但是缺少了中央扶手和杯架，整体表现中规中矩。
艾瑞泽5 PLUS后排空间表现更为出色，后排中间有个不高的凸起，就宽度来看可以放下一双43码的鞋子，对于中间乘客的腿部空间并不能造成什么影响。
动力对比
2021款荣威i5星耀版动力方面配备了1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为120马力，峰值扭矩为150牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟8速CVT无级变速箱。
艾瑞泽5 PLUS CVT享PLUS动力方面则配备有1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为156马力，峰值扭矩为230牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟9速CVT无级变速箱。
车叔总结
通过以上对比我们可以明显看出，荣威i5拥有更为年轻化的内外设计，符合消费者对于紧凑型家用车型的期待，但是艾瑞泽5 PLUS却为我们提供了更多的选择方案，并且该车还具备更为宽裕的车内空间和动力性能表现。就性价比与产品力方面来说，艾瑞泽5 PLUS更胜一筹。
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