豪华品牌汽车市场，BBA一直是强势的存在，而二线豪华品牌中英菲尼迪目前的处境比较尴尬，跟同为日系豪华品牌的雷克萨斯的热销现状不同，目前英菲尼迪旗下还没有一款拿得出手的走量车型，现状岌岌可危，而东风英菲尼迪即将推出的英菲尼迪QX60（参数丨图片）无疑是“救命草”般的存在。
根据市场情况，我们大胆预测一下英菲尼迪QX60的起售价在37万元左右，终端优惠后的低配价格和指导价为34.88万元的2022款顶配汉兰达或许相差不大，那么这两款车你会选择谁呢？
尺寸大就代表舒适性更强？
从申报图中可以看出，国产英菲尼迪QX60延续了海外版的设计，大尺寸的进气格栅和造型犀利的大灯加上5127/2005/1767mm的长宽高，整体看上去比尺寸为4965/1930/1750mm的汉兰达霸气。
不过尺寸大不代表空间和舒适性更优，根据以往消费者用车体验反馈，汉兰达前后排座椅的舒适性一直是非常不错的，特别是第三排乘坐灵活性和空间座椅布置以及后备厢空间表现更是同级别的典范，而英菲尼迪QX60在人性化设计以及第三排的头部空间有些差强人意，整体舒适度和空间表现能力不如汉兰达，不知道此次改款会不会有所改善。
英菲尼迪QX60变速箱问题解决了？
值得注意的是，英菲尼迪QX60之前问题频出的CVT无极变速箱终于换成了9速手自一体变速箱，不过对于这个尺寸的车来说，新车搭载2.0T发动机，最大功率252马力的动力有点“小马拉大车”的感觉。
另外此前英菲尼迪QX60在车辆异响等质量问题上被不少消费者诟病，虽然变数箱换了，但其他问题是否存在还未知，相较车界公认最“省心”的SUV汉兰达来说，英菲尼迪QX60或许不够省心。
写在最后
这两款车相比，主要看消费者看中哪一点，如果预算有限又希望购入一款开出去有排面的车，英菲尼迪QX60无疑是非常好的选择.
毕竟如果低配30多万的价格能买到尺寸大于宝马X5、奔驰GLE的豪华品牌汽车，确实很有吸引力，但如果追求实用性和省心的话，顶配版的丰田汉兰达不会让你失望。
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