打破传统汽车边界，智己汽车以“硬核”智能驾驶实力助力未来出行

如今，智能汽车是未来汽车市场发展大趋势，智能驾驶技术是智能汽车研究的重要方向，国内跨界造车浪潮汹涌，手机、家电、互联网等企业纷纷入局汽车产业，企图抢占未来智能汽车市场高地。而在智能驾驶赛道的角逐中，新晋级高端智能品牌智己汽车，凭借强大的智能驾驶技术，赢得了众人的青睐。

非同一般的智驾方案，智己汽车实现真正高阶智能驾驶

提到智能驾驶，如果说L0级-L2级为低等级的驾驶系统，L3级-L5级则为高级智能驾驶系统。而从L2级到L3级的跨越中，最大的跨度是由环境的监控主体从驾驶员变为了系统，也就是说，只有当系统能够自动地探查与分析附近区域的状况时，高阶的智能驾驶才能成为可能。

为此，要实现真正的高阶智能驾驶，对车辆的硬件、软件的技术水平要求都非常高，尤其是高算力芯片+高精地图+高精雷达+智能摄像头，缺一不可。而智己汽车就通过视觉感知系统，以及军工级超高精度惯导的搭配实现了智能驾驶方案的配置。

在视觉感知系统方面，智己汽车IM AD智能驾驶系统采用了三颗主摄像头，其中两颗包括一颗长焦镜头，擅长对于远处物体的捕捉；还有一颗是前视鱼眼镜头，擅长对于近景物体的捕捉，例如我们常见的加塞场景。而对周遭物体的判断，则通过环视的鱼眼镜头来感知，并通过各个传感器的融合，最终做出最优方案的提取，完成视觉感知过程。

此外，智己汽车还搭配了军工级超高精度惯导，其厉害之处就是在其他传感器（GPS、摄像头、激光雷达、毫米波雷达等）失效的情况下，依然可以提供精确的定位。

掌握智能驾驶核心技术，智己汽车牢牢把握主动权

基于智能驾驶现状，智己汽车采用自研与合作“两条腿走路”的策略，一方面坚持把控IMAD智驾系统的顶层设计，自研关键核心技术，亲自构建与用户体验密切相关的功能软件；另一方面，应用全流程数据驱动算法，采用更为全面的Data-Driven（数据驱动）技术路线，再加上行业领先的视觉感知解决方案，为中国用户打造出Door to Door Pilot智能驾驶体验。经此布局，智己汽车将系统架构的核心技术掌握在自己手中，相比于第三方技术供应商，无论是搭载成本还是适用性都更有话语权，从而实现更加智能的人机共驾。

智己汽车以完善的技术方案，为智能驾驶领域提供了新思路，赋予机器温度，实现更好的人机交互。据悉，智己汽车L7天使轮版预计将于2022年第一季度交付，届时智己汽车表现如何，我们拭目以待。注：图文来源网络投稿，仅供参考，如有侵权，联系汽车之声客服删除！