润滑脂在储存、使用过程中,会出现变质变色的情况,究其原因,可分为物理原因和化学原因。物理方面因为润滑脂在使用过程中会受到机器的摩擦、剪切等,会导致润滑脂的稠度发生变化,从而造成润滑脂变质变色。化学方面主要是润滑脂受热、接触空气等发生氧化、乳化等现象,润滑脂的结构遭到破坏,从而变质变色。
润滑脂变色原因
01
空气氧化
润滑脂接触空气中的氧,就会逐渐被氧化,随着氧化,润滑脂颜色逐渐变深,例如从浅黄色逐步变深为红棕色,最后变黑。
正常情况下,这种原因引起的颜色变化应该是逐渐的,如果突然出现颜色变化,要排查原因。
02
杂质污染
生产环境中的灰尘、泥土及类似杂质会沾染在润滑脂表面,造成污染,引发润滑脂变干甚至变质。
03
水分乳化
润滑脂接触到水分,表面发生乳化现象,促使润滑脂软化,水分含量越多乳化越严重,润滑脂颜色越浅,光泽越暗而且不透明。
04
高温蒸发
轴承注入的润滑脂过多或不足、机器安装不当或负载过重都可能引起机器过热,高温会加快润滑脂氧化变质,并且加速基础油的析出及蒸发损失,使润滑脂越来越干,失去润滑功能。
润滑脂变色处理
在发现润滑脂变质变色后是否能继续使用?全部丢弃增加企业成本,继续使用又不知是否会因达不到润滑效果而造成机器磨损?
小编建议,如果是轻微的变质变色,比如只有表面一层变色,可以将表面一层刮去,露出未变色的润滑脂继续使用。
如果变色情况较严重,不用考虑,直接扔了买新的!
精密度高的生产加工中,为保险起见,最好是通过检测润滑脂的酸碱度看是否能用,若变酸性就不要在贵重仪器上用了,以免产生腐蚀,不过可以降低标准用在粗糙的设备上。
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