（本报太仓讯 通讯员 张惠民 万三宝）8月22日，随着架梁作业人员操作着TJ165型架桥机将最后一片T梁落在太仓港特大桥桥台上，由中铁四局二公司承建的新建太仓港疏港铁路专用线最长桥梁——太仓港特大桥架设完成，这标志着新建太仓港疏港铁路专用线全线桥梁架设全部完成。
太仓港疏港铁路专用线是国家“十三五”期间规划的全国十二条铁水联运专用线之一，全长16.879km，其中正线长13.102km，上行疏解线长2.235km，牵出线长1.542km。此次架设的太仓港特大桥全长8.32km,全桥共计235孔T梁（470片），长32米，重110吨。桥梁运输、架设安全管理难度大，是该项目的控制工程。
为保证桥梁架设工作安全有序进行，项目部秉持“勇于争先、永不满足”的管理理念，围绕整体施工进度目标，调整施工组织，优化施工工序，着力工点资源投入、进度落实、质量管控和安全环水保管理，现场进度按天计划、按天考核，不等不靠、主动出击、科学部署、精心谋划克服多重困难，同时项目部多次对作业工人进行技术交底与安全教育培训，在运梁过程中安排专人全程跟踪、疏导交通，克服运距远、沿途车辆多、交通情况复杂等诸多问题，确保架梁安全、快速推进，圆满完成全部桥梁架设任务。
太仓港特大桥全线桥梁的架设完成，为下一步桥面系施工奠定了坚实的基础，同时向太仓港疏港铁路专用线9月底如期建成和年底通车运营迈出了坚实的一步。
实习编辑：郭瑞
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