来源：军武速递官方
扒飞机是什么体验
阿富汗局势变化之快出乎所有人的意料，仅用了3个月，塔利班如水银泻地一般夺取了179个地区，控制了34个省会中的33个，进入首都喀布尔，控制了总统府，在8月19日，更是宣布成立“阿富汗伊斯兰酋长国”。 大批阿富汗人涌入喀布尔机场停机坪，拖家带口争先恐后希望能搭上美军的运输机撤离 。
▲起落架一收全得掉下去
上周有 媒体报道，美军派遣到阿富汗执行人员撤离任务的呼号RCH871的C17A运输机平时能搭载104名全副武装的伞兵，而从喀布尔起飞飞往卡塔尔乌代德空军基地时硬是塞了800多人。
这800多人能坐在飞机里，虽然挤了点，但无疑是幸运的，因为还有很多人挤不上去选择坐在飞机外面。
然而偷偷爬上运输机起落架的人们依然觉得自己比站在跑道上看着飞机起飞的人们幸运，还兴奋的自拍，和别人挥手致意：
▲运输机正在滑行起飞
坐在起落架上的人还庆幸自拍
▲很快他们就会掉下来摔成肉泥
蹲在飞机起落架上的人们，拍视频时可能还不知道起飞后会发生什么，对于万米高空扒飞机是什么体验，2004年还只有14岁中国少年梁攀龙可能最有发言权。
1990年梁攀龙在四川出生，90后的他应该算是我们大部分读者的同龄人。1岁时候父母带着他到湖南怀化打工，后来又因为种种原因离婚了，母亲忙于生计三四天才回家一次，父亲也很少回家。在这种家庭环境下长大，梁攀龙性格很是叛逆。
2004年11月5日，14岁的梁攀龙在湖南扒上了一趟不知道开往何处的货运列车。第二天工作人员在列车上发现了梁攀龙，告诉他附近最近的站点就是昆明，想去昆明就得自己往前走。听闻前面就是昆明，梁攀龙就步行上路了，从早上一直走到下午才逐渐看到城市，一个心智尚不成熟的少年只身一人就这样来到了昆明。
幸运的是，茫然的梁攀龙遇上了两名好心军人，带着他吃了一顿饭，然后把他送到了救助站，救助站的生活管教很多，散漫惯了的梁攀龙很不舒服。正好在救助站里，梁攀龙认识了另一个来自云南的少年束清，束清也不是省油的灯，小小年纪就从家里跑出来四处流浪，声称自己去过好几个省份。
两人一合计就想离开这里，去“浪迹天涯”。两个小家伙逃出救助站后一路玩耍跑到了云南昆明国际机场，从围栏的破洞钻了进去。两人在停机坪上打闹了一会儿，然后在停机坪旁草坪里过了夜。
▲飞机起落架舱
第二天清晨，两人又爬上了一架客机的起落架舱玩，年少的他们不知道的是，这不是什么好玩的地方，而是鬼门关。
这架飞机是隶属于川航的3U8670次航班，即将起飞从昆明飞往重庆。两个小孩子也许听到了飞机引擎发动的声音，但他们还是不知道这意味着什么，直到飞机开始滑跑，速度越来越快，他们俩已经下不来了。
▲川航的空客A320客机
飞机起飞后速度越来越快，梁攀龙胡乱抓住了一截金属杆，但束清却因为没有抓到任何东西，瞬间被甩下起落架，摔到跑道上身亡。梁攀龙看到伙伴不见了，也顾不得担心，因为他面临的问题也很严峻。
飞机高速飞到高空后，风越来越大，梁攀龙感觉越来越冷，同时飞机即将收起起落架。川航3U8670次航班是一架空客A320飞机，收放起落架时的动作是这样的：
▲起落架折过90度收进起落架舱
扒在起落架上的梁攀龙在收起落架过程中，很有可能因为起落架转动而掉下去，再加上高速气流，九死一生。即使是这样，命大的梁攀龙硬是被起落架带进了起落架舱里，起落架舱门关闭后，梁攀龙终于暂时不用担心会掉下去了，接下来是零下30度极寒在等着这位少年。
一般来说长航线的客机巡航高度在8000到12500米左右，短航线客机高度稍低，在6000到9600米左右高度巡航。短航线的川航3U8670迅速爬升到8000米的巡航高度，起落架舱不比客舱，没有加压、没有氧气供给、没有保温措施，在零下40度、缺氧、失压的起落架舱里，梁攀龙遇到了最危险时刻。
▲高空连钢铁侠都会结冰
据他回忆飞机飞到高空中后，发动机音浪不断冲击着他的耳膜，十分难受。但他没有觉得很冷，反而觉得有点热。其实他在极低温缺氧的环境下，身体已经出现了感知麻痹，从而产生了错觉，所以他才会感到浑身发热，还脱掉了外套，其实这时候他已经处于濒死边缘了。
幸运的是，从昆明飞往重庆仅需要1.5小时，飞机在平流层巡航的时间也很短，加之当天天气情况还算好，高空没有夺走他的生命。
上午9点左右，飞机达到重庆江北机场上空，放下起落架准备降落。此时梁攀龙正坐在机轮上，紧紧握着一截金属杆，舱门突然打开机轮被放下，梁攀龙整个身子都挂悬在了空中。求生的本能驱使下，他拼命拽着起落架往上爬，万幸的是一番努力之后，他竟然成功爬回了起落架舱，跟着飞机成功降落在重庆江北机场。
9点43分，机场工作人员发现飞机的机轮架上竟然缠着一件衣服，赶忙检查，发现了蜷缩起落架舱昏迷的梁攀龙，这个幸运的少年万米高空历险后竟然活了下来。
但此次历险不是没有代价的，2005年成都日报记者走访梁攀龙，后遗症相当严重。他的右耳耳膜内陷，左耳耳膜穿孔，导致航空性中耳炎和听力受损，每天晚上腿还会不时抽筋，然而这些和生命相比来说已经是不幸中的万幸了。
讲这个故事中，我用到最多的词就是“幸运”“万幸”，梁攀龙的生还是奇迹中的奇迹。而扒飞机的阿富汗人面对的是更长的飞行时间，更高的巡航高度，说九死一生毫不为过。
▲被起落架碾碎
▲被气流狂吹生死不明
最后还是那句话，这个世界并不和平，只因我们生在和平的国家。
扫码预约团购会！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
