北京丰台站将于年底开通运营 目前室内外装修施工全面展开

海外网北京8月25日电 （严冰 郭诗颖）今天从中国铁路北京局集团有限公司获悉，丰台站室内外装修施工已全面展开，计划于10月初形成初步装饰装修效果，为年底开通运营创造条件。

据中国铁路北京局集团有限公司丰台站工程项目管理部副主任王洪光介绍，丰台站于5月28日完成结构封顶后，开始转入机电安装和装修施工阶段。为全面提升和改善旅客出行体验，站房装修方案经过各方专家反复论证优化，更具时代气息和人文关怀。目前，站房工程已全面开展内外装修，同时，全线铺轨正在进行。

中国铁路设计集团有限公司丰台站设计负责人马辉介绍，丰台站装修设计全面贯彻“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时代客站建设理念，内外装修设计充分体现“丰收、喜庆、辉煌”内涵，将北京传统文化与当代建筑技术相结合，整体风格现代、简约、大方、稳重。

契合“三段式”布局 现代与古典完美融合

丰台站作为大型综合性交通枢纽建筑，建筑形态风格实现了传统与现代的完美融合。外观设计上，契合中国传统建筑的处理手法，采取三段式布局形式，方正的建筑坐落于方形台基之上，整体呈中轴对称，中央建筑高起，两侧裙房建筑略低，中间采用柱廊，屋檐出挑深远，将建筑充分融入城市周边环境；室内结合公共艺术中的出站流线设计，充分体现北京地域文化特色；在装修材料选择和装饰图案应用等方面，形成特色鲜明的视觉导向。现代简约的处理手法与钢结构、玻璃幕墙、陶板和ETFE膜等新材料的应用，体现当代“工业风”。站内主通道采用藻井式吊顶，加以传统建筑的整体形态概念，实现古韵新风。

空间连贯表达 改善双层采光通风

丰台站地上四层、地下三层。地面层为普速车场，地上23米层为高架车场，是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的双层结构大型客站，双层结构设计有效节约了城市土地资源。基于双层车场结构特点，设计更注重空间形态的连贯表达。建筑空间中即存在挑高的南北进站大厅和中央光厅，又存在平整的候车区域。在高架车场和普速车场之间设高架候车厅，中央光厅的设计，改善高架候车厅采光问题。在南北进站大厅、高架站台雨棚、钢管混凝土独立柱、中央光厅等位置，采取暴露结构的处理方式，使得丰富的空间形态具有统一的视觉感受。

简洁“工业风” 乘车体验更温馨

室内装修呈现简洁高效的“工业风”，遵循简洁、多样、统一、连贯的处理方式，将各文化设计理念通过相协调的形式进行二次组合，使空间效果形成梯次变化，有序呈现。为提升旅客出行的舒适度，对钢筋混凝土柱进行了包裹，消除了裸露的棱角，陶板的颜色也从灰色改为暖金色，营造温馨的乘车体验。利用色系变化及山峦、河流等文化艺术装饰对候车大厅进行分区，优化进出站流线，强化引导标识，方便旅客快速定位及进出站。卫生间内洗手池做了挡水设计，候车厅设置了行李自助寄存柜，旅客可扫码自助存取行李，无需再拖着沉重的行李箱前往卫生间。

中铁建工集团有限公司丰台站指挥部总工程师许慧介绍，站房在装饰工艺上更加精益求精，做了大量细化设计，让人性化关怀更浓、绿色智能化更强。采用BIM技术深度优化管线排布，确保了室内吊顶高度，部分空间提升了10-20厘米；对室内柱体柱边柱脚、墙体踢脚、扶梯边角进行圆柔化处理及装配式定型化安装，最大程度保护旅客出行安全；考虑重点旅客的出行，对第三卫生间、儿童活动区、军人候车区等部位进行专项设计和施工；同时，施工过程中还广泛应用装配式、智能化手段，在增加装修精度的同时，有效避免了材料浪费，最大限度实现绿色施工的目标。

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