2021上半年，合资品牌在国内汽车市场表现突出，但是仍有部分自主品牌的市场表现可以与合资品牌掰一掰手腕。今天小编给大家盘点一下2021上半年自主品牌里面销量最好的4款车型，看看是否有你中意的车型。
相信绝大多数消费者考虑购买10-15万区间SUV的时候，都会把哈弗H6当成前三的选择。毕竟这款车已经累计97个月获得国内SUV销量冠军。2021年上半年哈弗H6凭借196685辆的销量，遥遥领先于其他品牌。
哈弗H6国潮版的车身尺寸为4645/1860/1720，轴距2680mm，处于同级别主流水平。座椅也可按比例放倒，搬家、拉个大件行李什么的都不在话下。而且国潮版车型全系搭载6安全气囊，其次，62.06%高强度钢占比，以及60%镀锌板使用比例，让哈弗H6国潮版在安全防护方面拥有相当高的水平。
相比已经停售的版本，哈弗H6国潮版主要是在外观细节上进行了调整，并且换装了第三代车型上的车机系统。但是没有针对底盘、动力系统做出太多改变。这会让不少消费者认为用几乎相同的价格，买了一辆技术相对老旧的车型。而且哈弗一直是三代同堂的销售模式，这样会使第三代哈弗H6的技术优势难以得到消费者的认可，哈弗H6的销量也难免受到影响。
二、长安CS75
作为国产品牌的第一梯队，长安CS75虽然没有之前的辉煌销量，但也连续多月蝉联SUV销量榜的亚军。2021年上半年，长安CS75系列共销售174059辆，虽然销量紧咬哈弗H6，但总是差点火候。
虽然长安CS75 PLUS定位为紧凑型SUV，但是2710mm的轴距放在同级中也算是排得上数的。长安CS75 PLUS搭载蓝鲸1.5T+6AT和蓝鲸2.0T+8AT两种动力总成，最大功率分别为178Ps和233Ps。相比长安的蓝鲸动力，长安CS75 PLUS的NVH技术更值得说一说，在城市道路以及高速道路行驶时，CS75 PLUS表现出“同级中等偏上”的隔音静谧性。即便“地板油”之后，转速的攀升以及升挡后的转速回落，给车内都没有带来过于嘈杂的声音。
产品质量方面，有一位内蒙古的车主投诉称，自己2020年8月购买的长安CS75 PLUS，不到半年就出现了360°影像模糊，车机卡顿等情况。车主每次找4S店、厂家反映情况，都被以不同的理由推脱。在汽车投诉网站车质网，有关长安CS75 PLUS变速器顿挫、车机卡顿、车门异响、油耗异常的投诉数不胜数。有车主甚至在投诉内容中写道“长安这个品牌真的用一次就怕了”，“看到这个车就讨厌”，可见这些车主对长安汽车有多么失望。
三、五菱宏光MINI EV
宏光MINIEV现在可谓是爆款收割机，连续多个月位列电动车销冠，就算划分到轿车榜单也常位于前五之列。五菱宏光NIMI EV 可以说是完美的继承了五菱的“战略方针”，那就是高“性价比”，堪称汽车届的一匹黑马。
五菱宏光MINI EV长宽高分别为2917*1493*1621mm,虽然车长不足3米，但是轴距却达到1940mm，而且有4个座位，身高1.8米的乘客乘坐还是没有什么问题。该车配有9.3KWH及13.9KWH两种电池组，行驶里程为120KM和170KM。如果上下班代步使用，2-3天需要充电一次，完全可以在家中用插排解决充电问题，完全不需要考虑充电时间过长或为寻找充电桩而烦恼。
众所周知，汽车最重要的就是安全性，不过从宏光MINI EV多次事故中能看到，该车在事故中异常脆弱。之前懂车帝做了一个碰撞测试，用宏光MINI EV 正面硬刚老头乐，五菱宏光MINI EV的A柱、A柱下立柱、车轮仓、防火墙等车身结构处均出现变形，而且车内踏板区域出现了明显位移，试想一下如果现实发生碰撞，驾乘人员生还的希望能有多少呢？
近两年，虽然中国品牌在技术积累、品质提升等方面进步明显，但面对市场白热化的竞争态势，自主品牌还需拿出看家本领，才能在这场残酷的淘汰大战中生存下来，目前国产品牌赶超合资品牌还是有很长的路需要走。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
