电动车作为日常通勤的工具，受到大部分人的青睐，但万一哪天忘记给电动车充电，或者骑行距离特别远，导致刚走到半路电动车就没电跑不动了怎么办？不仅影响心情，更耽误正事。教你一招，断一根线就能解决问题。操作简单，快速应急，但记得别常用。
听起来好像挺假，那今天就来聊聊这个老大难问题。
方法总比困难多，前两天我就忘记给电动车充电，半路上踩着脚蹬子骑得比行人还慢。当天就去请教了专业修车师傅，他告诉我，应急方法还是有的，只需要断一根线，电动车就能够再多跑8公里。
断一根线就能跑，原理是啥？
这种方法总结一下，其实就是向控制器借点电用。
目前很多电动车48V和60V的控制器都是通用的，也就是用的“通用型控制器”。也就是说用这种控制器的电动车其实既可以是48V，也可以是60V，控制器上有一根对插线，如果线插上了，那就是60V，如果断开之后，车辆就变成了48V的。
再从电池分析，60V的电动车是5块12Ah的小电池组成，每块电池的终止电压是10.5V，那60V电动车的终止电压就是：5×10.5=50.5V，同理，48V的电动车是4块12Ah的小电池，可以算出终止电压为42V，两者相减相差10.5V。
这省出来的10.5V电，支撑电动车再跑个8公里是没问题的。
这根线在哪？
理论讲完了，接下来就该讲到实践，这根让电动车“没电还能跑”的线在哪？
一般在仪表盘下面或者是电动车后座处。
找到控制器，这根弦一般是黑色或者白色的，也有部分是红色，车主可以仔细找找，上面会有标签写着“断开48V”，如果是72V的车，上面可能就是“断开60V”的字样，找到之后直接把线拔掉就好了。这样虽然车速会变慢，但至少要比推车轻松，支撑车主找到最近的充电桩是没问题的。
车主可以抽空找一找自己电动车上的这根线在哪，防止到时候手忙脚乱找不到，实在嫌麻烦，就直接到维修店去，让工作人员把这根线延长后加上开关隐藏在座位底下。
方法好用但只能应急
虽然这方法挺好用，但是我要强调，频繁这样操作会加速电池的失水，造成电池的鼓包，进而影响电动车使用寿命，产生安全隐患，所以这个方法只能用来救急，千万不能长期依赖。想要电动车用的时间更长，那就得呵护好电动车，科学充电，定期保养维护。
你有过电动车半路没电的经历吗？都是怎么解决的？
主笔：颜涛
朗涛科技（上海）有限公司创始人、突破营销理论创始人
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