成都车展宝马SUV强势亮相：M power加持下的宝马X3 M、宝马X4 M

近年来网红文化的繁育，成都已经成为年轻人口中的“必打卡点”，而成都国际车展作为承上启下，迎接“金九银十”到来的关键点，汽车品牌们将更多面对年轻人喜好的车型放在了本届成都车展上。加上宝马品牌凭借“M Power”和跨界SU车型，已经塑造了“年轻、运动、豪华”等品牌形象，更加吸引着越来越有购买力和经济实力的80后与90后年轻消费者。

中期改款的全新宝马X3（参数丨图片）

宝马X3作为宝马旗下销量大户的SUV车型，一直以来都备受消费者关注，此前全新宝马X3已在8月10日上市，作为中期改款车型，全新宝马X3整体车身结构和平台没有发生变化，主要针对外观和内饰进行调整。

首先是前脸设计有所调整，大灯更细长，下包围尺寸加宽。除了更大尺寸的连体式双肾格栅外，日行灯也更改为双L样式、前保险杠更换为三段式造型，另外还首次提供了M曜夜套装。尾部方面则主要对尾灯组结构进行了调整，比较大的变化为新车的尾灯设计，看起来更具有识别度。车身尺寸方面，新车长度较老款车型增加了20mm，达到4737mm，其余参数没变化。

内饰上全新宝马X3的改变并不大，但依旧不乏一些配置升级，例如双12.3英寸的液晶仪表和中控屏就是此次车辆内饰的升级亮点之一，中控屏幕变得比改款前更大之外，车机系统也经过本土化优化，支持车载天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐等应用。

动力方面，全新宝马X3仅保留了25i和30i车型，分别搭载2.0T低功率和2.0T高功率发动机，最大功率分别为184马力和252马力，并继续搭载8速手自一体变速箱，四驱系统仍是全系标配。

全球首发宝马X4

作为全球首发车型，全新宝马X4整体造型延续在售车型样式，轿跑SUV设计风格，这次改变主要是前格栅细节进行了调整。全新宝马X4采用了与全新宝马X3相同的全新前脸，两者即其他BMW运动车型常用的双肾型星幕进气格栅。

新车的双肾型进气格栅的尺寸进一步加大，并呈现一体式的框架结构，中间垂直黑色饰条从视觉上将格栅一分为二。简洁的车尾上装配了硕大的熏黑尾灯，营造出了极强的运动氛围，再配合对比鲜明的夸张黑色下包围，带来了极强的视觉冲击力，此外，溜背造型下原厂小鸭尾的设计以及双边共双出的方形镀铬排气布局，都为其运动感的营造增色不少。

内饰方面，全新宝马X4延续了宝马家族一贯的设计语言，极具辨识度。驾驶位装配了带有M Logo的三幅式多功能方向盘以及全液晶仪表盘，中控位置则采用了尺寸加大的悬浮式液晶屏幕，以及简约的中控台。保证了科技感和豪华感的同时，带来了便捷的操作体验。

动力上，全新宝马X4将搭载两种动力总成，其中30i车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力250匹。M40i车型搭载的是3.0T涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统，最大马力386匹，峰值扭矩达500牛·米。

M power加持下的宝马X3 M以及宝马X4 M

宝马M系列的SUV车型一直以来在国内市场中都饱受好评，而全新宝马X3 M以及宝马X4 M在本届成都国际上的全球首发，也体现了宝马汽车对国内消费者一定程度上的重视。

（全新宝马X3 M）

（全新宝马X4 M)

全新宝马X3 M和全新宝马X4 M两款新车在美学设计、动力性能与创新科技等方面进行了提升。新车加入了M Power运动套件，并换装了更具战斗气息的黑化包围，显得十分凶悍。其它细节方面，例如前大灯更加的细长，双肾前格栅尺寸进一步的加大等等，性能范儿浓了不少。

（宝马X3 M内饰）

（宝马X4 M内饰）

内饰上，宝马X3 M和宝马X4M的内饰都用上了宝马7系、X5、8系、3系等细分领域旗舰车型同一套的全新家族式语言。在视觉上，全新内饰更为简约，采用了大量的金属拉丝工艺的软装包围，减少了现款车型中塑料饰板的覆盖面积，更有利于营造年轻运动的氛围。

动力方面两款车型延续旧款车型仍搭载S58 3.0T双涡轮增压直列六缸发动机和ZF的8AT变速箱，不同的是在动力调校有了不小幅度的升级，最大功率为352kW，峰值扭矩为619N·m，官方给出的百公里加速时间为3.9s。

汽车网评：少年味的M power

宝马对于M power产品的更新，是我们这些“燃油拥趸”愿意看到的愿景。且不提“蓝天白云标”在国内有多少忠实支持者，更重要的是宝马并没有像部分海外豪华品牌那般，为了“转型纯电动”，而停止对燃油系车型的开发，但可以预见的是，像宝马X3 M及宝马X4 M这类强调机械性能的“纯粹”在将来会愈来越少，至于要不要把握当下？或许每个人心中仍有少年热血的那份悸动，但又有几个人能够“出走半生，归来仍是少年”。