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京雄高速北京段工程稳步推进，年底将陆续启动上跨长阳路、京良路和地铁房山线等重要节点施工。
在京雄高速北京段中铁六局承建的四工区看到，拔地而起的一座座高大桥墩上，施工人员正在吊车等大型设备配合下，忙碌地进行着盖梁施工。目前，桩基结构施工已经完成超过五成。在紧邻长阳路一片圈起来的工地上，一座座高大的龙门吊正在轻松“传送”着重达110吨的箱梁，将有2274片箱梁在这里“预制”，直接运送至京雄高速线路上完成搭建。在现场看到，每片制造好的箱梁上都有一个二维码，扫码后可以清楚看到设计尺寸、混凝土强度等技术指标和负责人员信息，做到了每片梁都可追溯。
按照施工进度安排，2021年年底上跨长阳路、京良路和地铁房山线等重要节点施工将陆续启动。为了将交通影响降到最低，上跨长阳路最终选择采用混凝土现浇梁。“等于是在‘门洞’支架上浇梁，‘门洞’下可以照常跑车。”中铁六局北京公司京雄项目部党支部书记肖博说。
据介绍，地铁房山线紧邻京良路，为了不影响房山线正常运营，施工方案也进行了优化——将采用钢箱梁一次顶推到位，缩短了在地铁线路上方施工时间。京雄高速将于2022年12月31日建成通车。(孙宏阳)
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